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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:4711~4720件(全10423件)

お客さまの声 ご投稿日 2017/10/07

1 バス停名  ⇒ (       熊日前(旧3号)     )
  (例)裁判所前

2 方面(向き) ⇒ (    川尻、松橋方面        )
  (例)植木方面

3 不具合内容 ※該当する項目に入力をお願いいたします。
  1) 時刻表 ⇒ (                        )
   (例) 間違っている 
  2) 路線図 ⇒ (                        )
   (例) はがれている
  3) 掲示面 ⇒ (                        )
   (例) 期限切れの掲示物が貼ってある
  4) バス停 ⇒ (                        )
   (例) 倒れている

4 その他
 (バス停のアクリル板が破損しています。 )

改善・対応 掲載日 2017/10/19

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご指摘のバス停につきましては、10月12日にアクリル板を交換いたしました。

この度はご連絡をくださりありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:バス停の損壊・掲示物等々に関すること
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/07

西原バス停 四ツ山方面
時刻表が車道側になっています。
安全確保のため、バス停を90度回転させて産交、西鉄両方の時刻表が歩道側から見られるようにして下さい。(以前あった四角いバス停ではできていた事です。)

改善・対応 掲載日 2017/10/19

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

西原バス停(四ツ山方面)につきましては、時刻表が歩道側から見えるようバス停の設置角度を変更いたしました。
ご連絡ありがとうございました。 

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/05

先日、ひのくに号に乗車するための列を解体しないといけないほど、天神BCに大勢の乗客がいた、という話を耳にしました。
これから年末にかけて福岡と熊本の間の人の行き来はもっと増加すると思います。ひのくに号に乗車できなかった人は新幹線を使うことになると思います。

前置きが長くなりましたが、深夜バスについて提案があります。
深夜バスの始発や発車時刻を、新幹線や、それを受けて発車する豊肥本線の最終列車と接続するように変更してみてはいかがでしょうか。
具体的には、東5番の木山行きは水前寺駅通りで豊肥本線からの乗り継ぎが可能になるように約10分時刻を遅くし、鹿4番の戸島行きは熊本駅始発に変更し、新幹線の最終列車から乗り継げるように熊本駅を24時10分の出発とし、交通センター基準だと20分弱遅くするというものです。
乗務員さんや車両の都合もあるかもしれませんが、ある程度の需要は見込めると思うので検討お願いします。

改善・対応 掲載日 2017/10/19

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご提案の内容につきましては、今後のダイヤ改正時の参考とさせていただきます。

この度は貴重なご意見をありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/10

何度か指摘をしています。単身赴任で月に1ないし2回は往復利用する、空港リムジンバスについて2点あります。

1点目、まずどのような道路事情にあろうとも、定時発着が絶対不可能なダイヤ設定についてです。
例えば熊本空港発12時10分のバス、通町筋着を12時46分に設定、タクシーでも無理です。
道路事情に関わらず、バスが36分で走行出来る訳がない、この時間帯だけではない、全てにおいて、何故このような不可能なダイヤ設定するのか、説明下さい。

2点目、路線バスを改造したバスを、空港バスに投入していますが、せめて多客時間帯にはやめて頂きたいです。観光のお客様が立って空港まで向かう、熊本の市内=空港間の距離で、これは全国的にもあり得ないです。
通町筋発13時59分発空港リムジンバス、たかもり号は同時刻発で空港バスを改造型で運行、ならば空港バスを10分程度遅発させれば混まない、立って空港に向かわざるを得ないお客様の解消が図れると思います。
因みにいつも遅れてくるたかもり号は観光型、がらがらです。
以上説明よろしくお願いいたします。

改善・対応 掲載日 2017/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご指摘の「熊本空港」→「通町筋」までの運行時間の不足につきましては、実際の運行時間を複数回計測し現在の時間設定としております。ご了承くださいますようお願い申し上げます。
また低床路線バス車両での運行につきましては、お客様が込み合う便への投入は現在でも控えるよう運用を行っております。引き続き、お客様のご不便がない様継続して運用してまいります。
あわせまして、たかもり号との同時刻発の問題につきましては、航空便の冬ダイヤ移行までの1ヶ月間のみ特別ダイヤとして運行しておりますので、11/1からの新ダイヤで解消いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/09

川口行きのバスが極度に減ったこと、川口から熊本駅や交通センターに行けるバスが極度に減ったことで、とっても不便になりました。
前は一時間に2〜3本あったのに一本だけになったりしてバス停で一時間程待ったり、並建行きに乗って迎えに来てもらったり。
これなら産交バスを利用しない方がマシです。
本数をポンポンへらすのはやめてください。
家に帰る手段がないからバスを使うのにこれじゃ意味がありません。

改善・対応 掲載日 2017/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

お客様ご指摘の件につきまして、並建〜川口間の路線につきまして、通勤通学の時間帯はできる限り便数を残しておりますが、日中は1時間に1本にし効率化を図り、路線が維持できるように努めております。
お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、
何卒ご理解を賜ります様よろしくお願いいたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/06

熊本市内路線の行き先表示が分かりづらいです。通る順に表示されないものや、同じバス停名が重複表示されるもの、詰め込みすぎているものなどがあり、9月まであった終点に近づくにつれて経由地が消えていく仕様も無くなりました。
更新されるたびに、「なぜこうなった?」と思うような表示が増えている気がします。
他社を参考にされるなどして、一度、全路線の行き先を確認し、分かりやすい行き先表示になるようにしてください!

改善・対応 掲載日 2017/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご指摘の内容につきましては今後の検討課題とし、分かりやすい表示の作成に努めてまいります。
貴重なご意見ありがとうございます。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/05

運転が荒すぎて怖かったです。
通町筋から乗り16時40分頃に熊本駅に着きました。西部車庫行きでした。
急ブレーキも何度もあり、座ってても左右に揺れて、ひやひやでした。改善お願いします。

改善・対応 掲載日 2017/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

この度は運転操作により恐怖心を与えましたことを心よりお詫び申し上げます。
弊社では省燃費運転に取り組んでおり、先急ぎせずゆとりある運転を指導しておりますが、全運転士に徹底されていない状況であります。
誠に申し訳ございません。今後は「安全で快適な車内空間」を提供できるよう個人指導を行ってまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/05

深夜バスの件について何の案内もないので御社へ代表で質問があります。
深夜バスを定期券で利用する場合は大人1人分の追加運賃が必要だそうですが、この追加運賃の支払いにわくわく1dayパスの提示は可能ですか?
定期券にチャージ金が入ってる場合も対応は可能ですか?

改善・対応 掲載日 2017/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

お問い合わせの深夜バスでの定期券ご利用につきましては、以下のとおりでございます。

1、追加運賃の支払いで「わくわく1Dayパス」を提示することはできかねます。よって現金またはICカードでのお支払いをお願いいたします。
なお、「わくわく1Dayパス」をご利用のお客様はご提示された上で別途区間運賃が必要でございます。
2、IC定期券の中にSF(チャージ)が入っている場合は、降車時に1名様の区間運賃を自動的に精算いたします。

ご投稿ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/10/03

毎日国道沿いの南高江から乗車しますが今回のダイヤ改正で9時3分が15分に変わっていました。
いつも五分くらいの誤差なので大変困ります。
9時前後のバスが全くないので8時34分のバスのあと45分も間があるのは利用者としては困ります。
時間を戻して欲しいです。

改善・対応 掲載日 2017/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

先のダイヤ改正でお客様へご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。
ご利用をいただいておりました便は、定時性の確保を目的とし10/1ダイヤより12分後発としております。
ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2017/09/22

交通センターから木山行きのバスは時間通りに来たことがない。
始発(6時55分)から遅れたら話しにならない。
間引き運行(6時55分と7時が1本しか来ない)をしている気配がある。また、10月からの時刻表はお客様のことを全く考えていない。
サービスが悪すぎる。
経営が優先してお客様のことを忘れている。

改善・対応 掲載日 2017/10/17

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はバスの遅れにつきまして大変ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。またご回答が遅くなり申し訳ございませんでした。

交通センター6:55発の便は、9月までは折り返し便であったため、前便の遅れの影響で当該便も遅延しておりました。
10月のダイヤ改正で、交通センター6:55発の便は東区役所経由沼山津行となりましたが、折り返し便でなくなったため遅れはございません。
発時刻につきましては、ほぼ等間隔で設定することで利便性の向上を図っております。
何卒ご理解を賜りますようよろしくお願いいたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス

件数:4711~4720件(全10423件)