WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2018/01/11
西部車庫行きの平日のバスの時間について。
15時台は２本続けてありますが（4分間隔）、非常に遅れます。２台続けて来る事も多々あります。交通事情は承知しておりますが、せめて一台を10分位前にするとかできないでしょうか？
また、この路線は運転手さんの運転が荒いです。急ブレーキ、急発進は当たり前。ほぼ9割の確立で酔います。あまりに頭にきて、運転手さんの名前も控えましたが、今回は載せません。ポンピングブレーキできないですか？
本日、1月11日も２台連続でバス停にきました。
掲載日 2018/01/29
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご不便をおかけし誠に申し訳ありません。今後も利用しやすいダイヤ設定を目指してまいります。
また、弊社では、省燃費運転に取組んでおり「滑らかな発進・惰性走行を取入れた停車」を行うよう指導しておりますが、一部の運転士が出来ていないのが現状でございます。
再度、教育を行い「快適な車内空間」を提供できるよう努力いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/16
熊本駅１９時３５分のパークドーム行きのバスが４８分になっても来ないのはバス会社の怠慢？
運転手の怠慢でしょうか？
掲載日 2018/01/26
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘くださいました熊本駅前を19：35発パークドーム（免許センター）行きというバスはございませんので、おそらく19：35発トラックターミナル行きのバスをお待ちだったのではと推測いたします。
当日のトラックターミナル行きのバスは、前便の渋滞による遅れのため熊本駅を26分遅れで出発いたしました。お客様を寒い中お待たせし誠に申し訳ございませんでした。今後は大幅な遅れが発生せぬようダイヤの調整に努め、そして安心安全な運行に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/15
熊本大学前バス停
交通センター方面
御社が許可をしたと思われない広告が貼ってあります。現地を確認の上、対処していただきますようお願いいたします。
掲載日 2018/01/26
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。また、バス停美化に関するご連絡をくださりありがとうございます。
ご連絡をいただきました翌日夜に撤去し、広告主様へご連絡いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/12
昨年10月1日に熊本、木山営業所の路線再編の関係で大規模なダイヤ改正をされましたが、今年の4月１日でもダイヤ改正が予定されてるのでしょうか？
私は木山営業所発着便のバスを利用しています。せっかく小島、中島五丁方面が増えてバスが少し利用しやすくなったので出来ればあまり改正しないで欲しいと思っています。
改正と聞くとまた減便になるのではと不安にもなります。
掲載日 2018/01/26
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
平成30年4月におきまして、ご指摘のような減便等を含めた大規模なダイヤ改正は予定しておりませんが、道路状況の変化やバスの遅延状況を踏まえ、運行時分の調整などの小規模なダイヤ改正は実施する場合がございます。
実施する場合は弊社HPにてご案内いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/18
1/16の17時すぎ頃に市役所前から北部まで乗車したのですが、降車の際にICをかざすと、40円不足していますと言われました。
定期なのでと伝えたところ、大丈夫と言われたのでそのまま降車したのですが、後日確認してみると残っていたチャージの金額110円が0円になっていました。
定期なのに不足していると言われ、お金も引き落とされており、残念な気持ちになりました。
今後機械の不具合がないよう、しっかり確認していただけたらと思います。
掲載日 2018/01/22
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご迷惑をお掛けしましたことお詫び申し上げます。
ご指摘の件でございますが、何らかのＩＣ機器の不具合により、定期券から余剰分引き落とされた可能性がございます。またお客様固有の定期券履歴もお調べする必要がございます。
大変お手数をお掛けしますが、サービスセンターもしくは、最寄の産交バス営業所にご連絡いただけませんでしょうか。
お客様の定期券履歴をお調べし、原因を明らかにしたく存じます。何卒ご協力を賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/09
熊本・八代-人吉間の高速バスについて
人吉球磨に在住の者です。
JR九州が次期ダイヤ改正において人吉駅を7:10に出る快速を廃止させる方針を示しております。高速バスは本数、行き先ともに多くとても重宝しております。しかしJRの改正に際して改善していただきたい点があります。
1.人吉から熊本への直通バスは人吉IC8:05発が最速であり、JRの快速列車廃止を考えるともう少し早い時間(熊本に9時前着)の便があると助かります。
2.現在人吉ICを発着する高速バスは全て予約制ですが、人吉ICに窓口がなく不便ですし、熊本や八代行のバスは予約なしで乗れるバスがあってもいいのではないでしょうか。
また人吉-八代間の通勤通学はJRだと高速バスの倍以上の時間がかかり不便です。高速バスに定期券などで乗車できるように検討していただけないでしょうか。
掲載日 2018/01/22
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
頂戴しましたご意見の
１．につきまして、「Ｂ＆Ｓ」との時間差が無くなるため乗継と直通の違いはございますが「なんぷう号」の発時刻を早めることは、誠に申し訳ありませんが今のところ考えておりません。
２．の予約制につきましては、人吉〜熊本間は予約を受け付けておりますが、人吉〜八代間は現在受け付けておりません。人吉〜八代間の高速バスにつきましては定期乗車の件も含め、既存の高速バスでの運用は難しいため、別途検討してまいりたいと思います。
今後とも産交バスをご愛顧くださいます様、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/12
suicaやPASMOがバスで使えるようになりましたね。
東京からの帰省時にちょっと利用する時、大変便利になったと思います。
日頃これらのICカードを利用している他県のみなさんにも産交バスを利用してもらえるように、機会があれば手持ちの相互利用ICカードが使える事をもっとアピールすると良いと思います。
掲載日 2018/01/19
この度はご投稿くださいまして、誠にありがとうございます。
現在の告知方法といたしましては、お客様向けにはバスの前方及び乗車口にステッカーを、熊本駅前や仮バスターミナル等の主要バス停にポスターを、そして産交バスホームページへそれぞれ全国相互利用交通系ＩＣカードが利用できる旨のご案内をさせていただいております。引き続き利用促進に努めてまいります。
今後とも産交バスをご愛顧の程、よろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/12
熊本駅直行便のページについて、わくわく1dayパス区間指定2は東町中学西口発便・渡鹿四丁目発便のみ利用可能という記述となっていますが、阿蘇くまもと空港発の便は益城インター口〜西部車庫間などの範囲内の利用でも使用できないのでしょうか？
また、阿蘇くまもと空港直行便のページでもわくわく1dayパスは県内版のみ利用可能という記述で、これも区間指定2は西部車庫〜益城インター口などの範囲内の利用でも使用できないのでしょうか？
掲載日 2018/01/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご質問の「わくわく1ｄａｙパス」は、阿蘇くまもと空港発の熊本駅直行便では益城インター口〜自衛隊前間のご乗車の場合でも区間指定2（熊本市内版）でのご利用が可能でございます。
また、阿蘇くまもと空港直行便では西部車庫〜益城インター口間では区間指定2でもご利用が可能でございます。
こちらにつきましては、ホームページで修正をいたします。
ご指摘くださいましてありがとうございました。
今後とも、産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/12
1月12日楠団地行きに乗車してました。
藤崎宮の信号が完全に赤でしたが、バスはそのまま行きました。時間は8時37分でした。
掲載日 2018/01/19
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘内容につきましてドライブレコーダで確認いたしました。藤崎宮交差点のほぼ中央付近で信号が赤であることを確認いたしましたが、交差点進入段階では映像が不鮮明で信号の色を正しく確認することができませんでした。誠に申し訳ございません。
この度のご指摘を真摯に受け止め、交差点という交通量も多く十分に注意して走行せねばならない旨を該当運転士に厳しく指導をいたしました。
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/01/07
以前から疑問に思う事がありますが、高速バスが回送する時「九州産交」の表示なのか。
昨日の昼過ぎに、●●●号車「九州産交」表示が第二空港線を益城方面に走ってましたが、車内には客らしき人が乗ってました。回送は営業運転ではないですよね？
他路線等の代走とかで幕が用意されていない時に「九州産交」で、回送の時は「回送」を使用しないと現段階では「九州産交」表示の意味が重複してる。
掲載日 2018/01/19
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。またお客様へ誤解を招くような表示での運行になり誠に申し訳ありませんでした。
ご指摘の車両は、当日空港リムジンバスとして実車で運行をしておりました。当初予定しておりました空港リムジンバスの故障により車両が不足した為に緊急で使用した次第でございます。
本来の車両とは異なる為、方向幕は九州産交の表示を使用し、また行先表示は車両前面及び側面に簡易的に掲示し運行をいたしました。
尚、現在回送時も方向幕は九州産交を表示しております。今後誤解を招くことが無い様、確実にわかりやすい方向幕の表示にしてまいります。
今後も産交バスをよろしくお願い申し上げます。