WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2018/03/03
いつも子供が通学の為に利用させていただいております。
本日、子供が学校帰りに最寄りのバス停で下車しようと降車ボタンを押し、運転手さんから「次、停まります」とアナウンスされたにもかかわらずバス停を通過され、慌てていたら何事も無かったかのように次のバス停に停まったそうです(勿論、お詫びの言葉も無かったようです)
雨の降るなか、ひと停留所ぶん歩いて帰ってくる羽目になりました(定期券ではないので運賃が違っていたらそのぶんの追加運賃を引き去られるだけで済みますが…)
私自身も何度か学生時代に降車ボタンに気付いてもらえず素通りされた経験があり、歯痒さは良くわかります。
どうか、ボタンが鳴っていてもいなくても、必ずバス停前にボタンが鳴っていないかの確認をしてもらえるよう運転手さんへのご指導を徹底していただきたいと思います。
宜しくお願いいたします。
掲載日 2018/03/22
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、運転士の心ない対応によりお子様に不安を与え、また失礼な接客を行いましたことを深くお詫び申し上げます。誠に申し訳ございませんでした。
今後このようなことがないよう、基本動作の徹底を指導いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/08
京町本丁から通勤で使う12時台の熊本駅行きバス、本日はバス停運賃の表示が乗った時からずれており、交通センター前に急いで表示を戻していましたが、ICカードで乗っているので、運賃をずれた区分多く引かれた。
何も説明も無く、その区間乗ったICカードの乗客は皆多く取られている。
ICカードの運賃のズレに気付かないのか、面倒だからそのまま説明せずにいたのか、どちらにせよ運転手の対応を見て不安に思った。
降りる際言おうと思ったが、乗客の時間もとるので言ってません。
掲載日 2018/03/13
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご迷惑をお掛けしましたこと心よりお詫び申し上げます。
「運賃表示の間違い」につきましては、「運転士証言」及び「車内画像」だけでは、事実確認ができない現状がございます。大変お手数ですが、サービスセンター、もしくは最寄の九州産交バス営業所に、ご一報くださいますようお願い申し上げます。お客様の使用履歴を確認し、過払い返金等の処置をさせていただきます。
また今後も同様な事柄が発生した場合、営業所等にご連絡くだされば対応をさせていただきます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/08
一昨日の3月6日（火）朝、福岡天神バスターミナル発6:27の宮崎駅前行きスーパーフェニックス号に乗車した時のことです。
3列シートの最後部、前方に向かって右隅のはずの「10C」席を予約していたのですが、当日配車の車両はこの最後部のみ4列シートでした。表示どおり着席すると右横に「10D」席が存在し、前方は通路が開けていて精神的に座り心地が悪いため、天神出発後すぐの信号待ちの時間を利用して運転士に席の再確認をしたところ、このバスに10Dは無く私の席は10Cで間違いないとの返事。現状を目で見ている私が10Dの存在を主張したところ、「じゃあ10Dでいいんじゃないですか（10Dへの着席可、の意）」と言われました。
配車の事情で予約受付時の座席配列と実際のそれが異なっていたのは仕方ないとしても、問題は発車前にその事実を運転士が認識していなかったこと、さらには運転士が客の声をひと事のように聞き、謝罪の言葉すら発しなかったことです。
配車担当と運行担当との間に意思を疎通させるとともに、職業意識の低いこの運転士に再教育をお願いする次第であります。
掲載日 2018/03/13
この度はフェニックス号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。また、大変ご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
当該運転士には、車両変更等によるお客様の座席配置の変更並びに、その変更へのお客様対応について指導すると同時に、今後は運行管理者と運転士の意思疎通を更に図ってまいります。
今後ともフェニックス号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/06
6日の14時頃のことですが、二本木口バス停で並建行きのバスを待っていたのですが、他のバスを追い抜いて止まらずに行ってしまいました。
私も完全にバス停で待っていたわけではありませんが、後ろから来ていたのが分かったので、丁度でバス停に着くぐらいの感じで歩いていました。他のバスはちゃんと止まってくれたのに、どうして止まってくれなかったのでしょう？
あと、以前にも他のバスを追い抜いてバス停に止まらずに行ってしまったことがあるのですが、この際前のバスは追い抜かないようにしてちゃんとバス停に止まるようにしていただけませんか？
掲載日 2018/03/13
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご迷惑並びにご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
前方に停車していたバスの陰になり、お客様確認を充分に行うことができませんでした。心よりお詫び申し上げます。
該当運転士並びに全運転士に、バス停でのお客様有無確認を確実に行うよう指導教育をいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/02/24
産業道路を走る路線は朝の直行便以外はつくる予定はないでしょうか？
現在熊本都市バスでは産業道路を走る便はありますが、大江で曲がってしまいます。
産業道路を熊本駅からまっすぐ突っ切るような路線があれば便利なのにと思います。
掲載日 2018/03/13
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度はご提案をくださり、ありがとうございます。
今後のダイヤ改正時の検討事項といたしますが、現在運転士不足が深刻化しており、運行は厳しい状況でございます。
何卒ご理解賜りますようお願いいたします。今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/05
3月5日の天神バスターミナルを11時に出発するバスに乗りました。
福岡市内の交差点で赤信号待ち中なのに交差点中央までじわじわと侵入してみたり、赤になりかけているのに無理やり突っ込んでみたり、都市高速にのるときにETCの機器の不調でか急ブレーキをかけてみたり、高速では飛ばし気味で走ったり。
おまけに口調はため口・・・
●●さんの運転はもう遠慮したいです。
掲載日 2018/03/12
この度はひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご不快な思いをおかけしましたこと心よりお詫び申し上げます。
当日の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたが、福岡市内の交差点ではゆとりのない運行であったことが確認できました。
また都市高入口の急ブレーキにつきましては、ＥＴＣの不具合によりゲートが空かなかったためにご指摘のような状況となりました。誠に申し訳ございませんでした。
この度のご指摘を真摯に受け止め、お客様目線での接遇、並びに安全・快適な運行に務めるよう該当運転士及び全運転士に指導をいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/03/02
光の森営業所の運転手●●は一体どうなっているんだ。客に対しての対応がものすごく悪すぎる。
産交バスの運転手の中で一番悪い。「ありがとうございます」を言ったり言わなかったりしている。絶対に客を選んで言っている。
他の客も絶対に不快に思っていると思う。こんなに感じが悪い運転手は初めてだ。
掲載日 2018/03/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快なお思いをおかけし誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘を真摯に受け止め、お客様本位の対応をするよう当該運転士並びに全ての運転士へ指導教育の徹底をいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/02/26
いつも供合線を利用しています。
LEDの行先表示について、側面の表示器は縦に4つ、横に１つ表示スペースがありますが、始発バス停が縦のうち一つを使っているのは非常に無駄だと感じています。
また、終点バス停も縦と横で重複しています。
そのため、側面の表示器では経由地を２つしか表示していません。
以前の方向幕時代は「東海学園前」と「新南部」は表示されていたと記憶しています。せっかくスペースがあるのならば、少しでも多く経由地を表示すべきではないでしょうか？
また、LEDであれば通過した経由地は消せますので、終点に近づくにつれ、新たな経由地に更新していく視点も大切です。
地元の既存利用者の視点（旧地名も使って、かつシンプルに表示）も大事ですが、新住民の視点（今の住居表示や最新のランドマーク名）も意識した行先表示となるよう、光の森営業所のみならず、全ての営業所で行先表示の工夫を意識するようお願いします。経由地表示はいわば商品パッケージなのですから、少しでも改善することは当然です。
行先表示を工夫し、一人でもお客様が増えることで、路線が維持されるのであれば、こちらとしては助かります。
掲載日 2018/03/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の通り、バス側面の系統幕への記載につきまして、始発および終点バス停の表記を行っていたため、お客様に必要な経由地のご案内が2か所のみとなり大変分かりづらい表示となっておりました。今後始発地の表示を削除し、主要経由地の表示を増やす対応を行います。
なお併せてご指摘くださいました終点バス停の表記、及び途中バス停での経由地切り替えにつきましては、バス停時刻表や車内アナウンスなどとの整合性の観点から引き続き検討事項として対応させていただきます。
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/02/21
西部車庫始発のバスが常に時間通り来ません。
例えば7:35発なのに2〜3分遅れるのが普通です。
何故始発なのに時刻表通り出発できないのですか？
こちらは仕事や自分の予定を考えた上でバスを選んでいます。
どうせ時間通りに進まないのだから、始めから遅れたっていいという考えなのでしょうか。
交通事情で遅れるのは仕方ないですが、時刻表を組んでいる以上それを順守してください。
掲載日 2018/03/12
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はバスの遅延によりご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんでした。
交通渋滞による影響で始発時点でバスが遅延する場合もございますが、ご指摘くださいました2月21日の西部車庫始発7：35のバスは、運行開始前に運賃箱の機器エラーが発生したため、5分弱の遅延が発生いたしました。大変申し訳ございません。
今後も定時運行に努めてまいります。
この度はご回答に時間を要し誠に申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/02/23
八反田方面から保田窪新道経由西部車庫⇔西部車庫から保田窪新道経由小山団地行きを、土曜・日祝の便を、次のダイヤ改正時に増便して欲しいです。
掲載日 2018/03/09
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
誠に恐れ入りますが、ご要望の件につきましては運転士不足の為、増便は難しい状況でございます。よって代替手段をご案内させていただきたく存じます。お客様のご利用のバス停をお教えいただいてもよろしいでしょうか？
お手数ですが、再度ご投稿くださいますようよろしくお願い申し上げます。