WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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全ての改善・対応記事一覧
ご投稿日 2018/11/26
往復ぎんなん号及び名門大洋フェリー利用の関西フリープランにつきましてこれまで何度も意見を述べておりますが、先日4回目の同プランを利用しました。
ぎんなん号の乗客は片道あたり15〜20人ほどいらっしゃいました。12月1日以降の運行休止後に（フェリー接続便のみでも構いませんので）将来運行再開されますとよろしいと思います。
（鹿児島行きりしま号は一旦廃止後数年後に運行再開され現在も運行されております。）
掲載日 2018/12/05
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
頂戴しましたご意見につきまして、ぎんなん号全体としましては年々ご利用のお客様が減少し、昨年、名門大洋フェリー様ご協力のもと新門司港まで延伸し路線の維持に努めてまいりましたがこの度、平成30年11月30日をもちましてぎんなん号の運行を休止する運びとなりました。
現状、運転士も不足しており運行再開につきましては検討しておりません。
誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますとともに長らくのぎんなん号ご利用、誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/25
【荒尾市内線のあしあとランプについて】
運転士によって適切な運用がなされていないことが多々見受けられます。
何のために市の税金と御社の経費を費やされているのか。
いい加減な運用しかできないのなら
いっそ外していただくほうが逆にありがたいと思いますが…
掲載日 2018/12/05
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございません。
「あしあとランプ」につきましては、運転士が出発前に「あしあとランプ」の設定ボタンを押すことで作動する仕組みになっておりますので、運行管理者が全運転士に対して改めて「あしあとランプ」の運用を確実に行うよう指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/21
バス停の不具合について
1 バス停名 ⇒ 龍田まちづくりセンター前
2 方面(向き) ⇒ 光の森産交方面
3 不具合内容 ⇒ 路線図
【内容】
バス停表示板にあるはずの路線図兼運賃表が剥がれて無くなってましたので掲示をお願いします。
また同じ型のほかのバス停の掲示板も剥がれてないかの確認をお願いします。
掲載日 2018/12/05
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘くださいましたバス停は、12月1日のダイヤ改正告示文書を路線図の上から掲示していたため、路線図が目視できない状況になっておりました。大変失礼いたしました。
11月22日（木）に告示文書の位置を下方に移動させ、路線図をご確認いただけるよう対応いたしました。
周辺バス停につきましても確認し、路線図がないバス停につきましては12月8日までに掲出いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/17
いつも野口郵便局前〜通町筋まで利用しています。平日夜の川口線についての意見です。
私は仕事が21時に終わるのですが、通町筋21:16発を逃してしまうと22:01まで待たなくてはいけません。もう少し等間隔に運行できないですか？
21:16発の前は21:01発で15分しか空いていないのに、21:16発の後は22:01発となり、45分も間隔が空いてしまいます。
他の路線はある程度等間隔に運行されてるようですが、川口線だけ等間隔になっていないのはどうかと思います。
掲載日 2018/12/05
平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度はご不便をおかけし誠に申し訳ございません。
ご指摘の21時台につきましては、それぞれのダイヤをご利用のお客様が多いため、発時刻の変更は難しい状況であり、また深刻な運転士不足により増便もできない状況でございます。
今後もご利用のお客様の状況を確認しながら発時刻の調整を検討してまいりますので、何卒ご理解の程、よろしくお願いいたします。
この度はご回答に時間を要し申し訳ございませんでした。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/16
11月16日の夕方(18:25位)、花立公園前で西部車庫行きのバスが乗車させてくれませんでした。
気付いていないはずは絶対ないです。
多分18:04発のバスで遅れていたせいなのかもしれませんが、あんまりだと思います。
掲載日 2018/12/05
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ドライブレコーダーで確認いたしましたが、当日該当バスは約20分遅れで運行しており運転士はバス停でお待ちになられていたお客様2名が乗車後すぐに出発しておりました。
運転士の確認不足により大変ご迷惑をお掛けいたしました。心よりお詫び申し上げます。該当運転士には乗車の際の確認をさらに注意深く行うよう指導いたしました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/24
大変細かいことで恐縮ですが、バスの後ろにいた時にふと気付きまして。
ナンバーの上あたりに｢Heartfeltcommunication｣とありますが、uが上下逆に貼られているようです。
気になってしまいましたのでご連絡まで。
掲載日 2018/12/04
この度はご投稿くださいまして、誠にありがとうございます。
ご指摘の通りシールの向きが誤っておりました。シール手配後に更新いたします。今しばらくお待ちくださいませ。
この度はご連絡をくださいまして誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/23
ひのくに号の路線図をわかり易く改善して欲しい。
ひのくに号の冠で博多駅行きと福岡空港行きがある中で、停車するバス停が御社のHP案内(路線図)では、分かりにくい。
他社さんのHPを見てようやく分かった。
改善をお願いしたい。
掲載日 2018/12/04
この度のご投稿誠にありがとうございます。
またご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
お客様のご意見をもとに今後出来る限り改善してまいります。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/26
今朝、219号線を夜勤明けで帰宅中に八代市役所行きの産交バスのナンバー●●●に柿添の先で窓を開けて怒鳴られクラクションを鳴らされました。
大変不愉快な思いをしました。
どの様な教育をされているのでしょうか？
回答を待っています。
掲載日 2018/11/30
この度のお客様に対しましての運転士による大変失礼な対応につきまして、誠に申し訳ございませんでした。心よりお詫び申し上げます。
ドライブレコーダーを確認しましたところ、運転士の対応は公共交通機関に携わる者としての意識、そして社会人としての心構えが大変不足しておりました。深くお詫び申し上げます。
当該運転士に対しましては、今回のような自己中心的な対応は行わない、そしてプロの運転士としての自覚を持つよう厳しく指導いたしました。
また社内規程により厳正に処分いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/25
本日、11月25日のB&Sみやざき号 20:31分宮崎駅発に乗車しました。各席備え付けのコンセントが作動していないようでした。ご確認いただけますか。
また、運行前にコンセントの不具合の有無も確認いただけると幸いです。なかなか言い出しづらいので。
掲載日 2018/11/30
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また貴重なご意見ありがとうございます。
お客様がご利用された車両を確認し、全ての座席コンセントが正常に作動していることを確認いたしました。今後も車両設備の維持管理に引き続き取り組んでまいります。
今後とも産交バス並びにＢ＆Ｓみやざきをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2018/11/24
県外のバス会社が行っている、バス運転士の高卒採用(養成)を始める予定はありますか？
掲載日 2018/11/30
この度のご投稿ありがとうございます。
高卒の運転士採用につきましては、プロフェッショナル運転士見習職として毎年募集を行っており、各高校様へ求人票の送付を行っております。もしご興味があられましたら、下記までご連絡くださいますようお願いいたします。
九州産交バス株式会社 管理本部管理課
096-325-8243