WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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ご投稿日 2019/02/24
大津のバスは他営業所のバスと比較してLEDの文字が小さく見にくい。後面とか。
他営業所が標準だとしたら、大津のは貧弱すぎる。
掲載日 2019/03/04
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
お客様ご指摘の大津営業所のＬＥＤ行先表示につきましては、他の営業所と同じ仕様のＬＥＤを使用しております。
また行先表示につきましては、お客様のご意見を参考にし今後も分かりやすい行先表示にするよう取り組んでまいります。
この度は貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/02/23
聖人原循環の復活をお願いします。
路線再編で聖人原循環はなくなりました。
最初の路線再編はバスセンタ〜市民病院〜市屋〜荒尾駅〜四山〜倉掛〜助丸・才の木〜聖人原〜バスセンターでしたので、倉掛方面からも市民病院や潮湯まで乗換なしで行けました。
しかし四山経由となるため所要時間が延び利用者減少。バスセンター〜市民病院〜荒尾駅と荒尾駅〜倉掛〜助丸・才の木〜聖人原〜バスセンターでは需要に差があるためを前者をマイクロバスタイプでは輸送力不足、後者を中間車や大型車で運転では輸送力過剰。
それでバスセンター〜市民病院〜荒尾駅〜四山とバスセンター〜聖人原〜助丸・才の木〜倉掛〜荒尾駅の2系統に分離したんだと思います。
最初の路線再編以前は荒尾市営バスのダイヤを踏襲しており平日の2往復だけでしたが聖人原循環があり倉掛方面から市民病院、潮湯まで乗換なしで行けました。
今後、路線再編が行われると思いますが平日2往復程度で聖人原循環を復活させてはどうでしょうか。
運行形態だと荒尾駅かシティーモールで乗換えが必要で不便です。
掲載日 2019/03/04
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
荒尾市域のバス路線につきましては、平成30年3月に荒尾市様で策定されました『荒尾市地域公共交通網形成計画』に沿って、持続可能な公共交通網の構築を目指すべく、現在荒尾市様と協議調整をしているところでございますので、お客様のご意見を参考にし、持続可能な公共交通を目指し取り組んでまいります。
貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/02/23
熊本市では、昨年10月から「バス待ち処」を始めています。
もしも、ファミリーマート上代店を九州産交グループが運営しているのであれば、「バス待ち処」協力店舗になったほうが良いと思います。
わざわざバス停側にも入口を設置したり、バス停の入口にイートインスペースを設けている意図は、バスの待合環境を改善するためだと思うので。
すでになっているのであれば、熊本市の「バス待ち処」のページを更新するように催促してください。
掲載日 2019/03/04
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
「バス待ち処」につきまして、ご指摘くださいましたとおり、現在ファミリーマート上代店はその対象店舗とはなっておりません。
熊本市様に対象店舗としていただくよう要請し、3月中にはファミリーマート上代店もバス待ち処の協力店舗となる予定でございます。
この度は貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/02/22
仮バスターミナルの屋外トイレはよく運転士の方が利用されているようですがこちらの管理ですか？男性トイレの臭いがきつく尿が石灰化して流れが悪いようです。トイレの改修工事を依頼したいところです。
また最近仮バスターミナル内を横断している人が目立ちます。危ないです。
掲載日 2019/03/04
この度のご投稿誠にありがとうございます。
「花畑公園トイレ」の維持管理につきましては、熊本市 西部土木センター 河川公園整備課様（096-355-2937）になります。
状況は一応お伝えしておりますが、詳しいことにつきましては、担当課様へお尋ねくださいますようお願いいたします。
また、仮バスターミナル内の安全対策につきましては、横断防止柵を設置し、各所への「横断禁止」の表示や「構内放送」での注意喚起を行っております。安全にご利用いただけるよう、継続して「横断禁止」を呼び掛けてまいります。
ご投稿日 2019/02/20
3月から西回りの水俣インターが共用開始するなか4月位の新しい月を目処に水俣から新水俣駅、八代インターを経由する熊本行きの高速バスを足としてお願いしたいと思います。
やはり水俣から鹿児島、宮崎や熊本市内、福岡など主要都市間を結んで便利にしてもらいたいです。また3列車とかの運用をお願いしたいと思います。
掲載日 2019/03/04
この度のご投稿、誠にありがとうございます。
頂戴しましたご要望につきまして検討いたしましたが、現状、誠に申し訳ございませんが当区間での路線維持は困難であり新規での路線開設は致し兼ねます。
何卒、ご理解賜ります様お願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2019/02/19
熊本都市圏を運行する営業所(熊本・玉名・山鹿・光の森・木山・松橋)では4月１日のダイヤ改正は予定されてますか？
大幅な変更や減便等がされないか心配です。
また山鹿・玉名方面に関しては路線再編も予定されてますか？
掲載日 2019/03/04
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
4月1日につきましては、大幅な変更や減便はございませんが、一部の便で時分の変更等がございます。恐れ入りますが、下記のアドレスにてご利用の区間、時間帯をお教えくださいますようお願いいたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
Eメール：[email protected]
ご投稿日 2019/02/17
春運用予定の通町筋のバスロケーションシステムについてです。春から運用開始の方向で進んでいるでしょうが、現在整備中の新しい熊本駅乗り場にも設置するのでしょうか？
福岡みたいな、始発前とか、1停前、2停前、通過済みのような表示案内でしょうか？
掲載日 2019/03/04
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご回答に時間を要し申し訳ございません。
今年の春に運用予定のバスロケーションシステムにつきまして、熊本駅にもモニターを設置予定でございます。また、その表示方法につきましては、お客様の仰るとおり「運行前」「1停前」「2停前」「通過済み」という表示になる予定で、現在最終調整中でございます。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますようよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/02/17
通勤等で利用させて頂いております。いつもありがとうございます。
時刻検索サイトが変わることを昨日知り使ってみたのですが、使いづらいです。
（今までAndroidのスマホからアクセスしPC表示で使っておりましたのでそちらとの比較になります。）
1.旧サイトでは、バス停の名前を途中まで入力しただけで候補が出て、それをタップするだけで入力確定されるので便利かつ速い。新サイトでは、名前を入れ、入力窓外をタップし［カンタン入力］の表示を［虫眼鏡アイコン］に変えた後、その中から該当を選ばなければならず手間。
2.旧サイトでは、検索した区間の時刻表がすぐ見れ、同じページ内で開くので軽い。
新サイトでは、検索した後乗り換えなし時刻表をタップ→見たい時間を時刻表の中から探し［途中の停留所］をタップしなければならず、時間がかかるうえに運賃表示もなくなっている。
乗り換える際の参考にしたり、経由地は違うが2つのバス停が近くにあり現時間ではどちらを利用したらいいか見るときに重宝していました。
お返事は不要です。こうなったらいいな、程度なのでこういう意見もあるとだけ知って頂ければ幸いです。
掲載日 2019/03/04
平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。またご回答に時間を要し申し訳ございません。
1.Android端末でのPC版サイト閲覧について
弊社ではスマホ版時刻検索システムを公開しております。ご記載の予測変換機能などを実装しておりますので、スマホ版をご利用くださいますようお願い申し上げます。
2.1バス停時刻表表示について
時刻検索TOP画面上部に「バス停時刻表(詳しい方向け)」タブをご準備しております。行先別の表示とはなりますが、バス停を通過するすべての路線の時刻表がご覧いただくことが可能です。
2.2便詳細画面での運賃表示について
区間検索結果画面で運賃の表示を行っており、便詳細画面では「見やすさ」を重視する観点から運賃表示を行っておりません。お手数ですが区間検索結果画面で運賃のご確認をお願いいたします。
2.3複数路線の時刻表一括表示について
複数の路線を1枚の時刻表で確認できる機能(旧時刻検索システム表示方法)については、同様のご意見を頂戴しております。旧サイトと同様の表現とまではまいりませんが、現在関係会社様と対応方法について協議中でございます。
今しばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。
ご投稿日 2019/02/23
今日の朝宮崎行きの７時に乗りチケットを見せたんですけど、チケット受け取ってくれなくて宮交シティ着いて降りてからチケットを回収しました。
普通は降りてからじゃなくて乗ってからチケットを回収すると思います。もし、変わったならホームページに乗せてほしいし、運転もあまりよくなかったです。
掲載日 2019/02/28
平素より産交バスなんぷう号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またご不快な思いをお掛し誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘の件につきまして、なんぷう号の運賃回収は、乗車時の回収であり当該運転士が誤った対応を行っておりました。誠に申し訳ございませんでした。
当該運転士には改めて指導をいたします。また、運行及び運転におきましても、お客様を快適に目的地までお送りできるよう努めてまいります。
今後とも産交バスなんぷう号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/02/23
いつも通学で利用させて頂いてます。
保田窪新道経由⇒東西線⇒日赤病院前⇒免許センター行き（鹿8）のバスで、大江二丁目のバス停に6時46分の時刻通りに来た試しがありません。
いつも5分から15分は、絶対に遅れてきます。
２〜３分の遅れなら理解出来ますが、さすがに15分も遅れるのは我慢が出来ません。
朝の6時にどこで渋滞が起きるのか、何故時刻通りに来ることが出来ないのか毎日のように遅れて来ることは、営業としてどうなんですか？
少し時刻が早いバスを導入するなどして、早急の対処をよろしくお願いします。
掲載日 2019/02/28
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
ご利用いただいております便の遅延により、ご迷惑をお掛けいたしまして誠に申し訳ございません。
4月からの大幅なダイヤ改正はございませんが、西側地区の所要時間の見直しを行うためご利用の便が遅れた場合に3分程の解消ができるものと見込んでおります。
また4月よりスマートフォン等で路線バスの現在地がわかる、バスロケーションシステムを導入する予定でございます。これによりおおよその待ち時間の予測が可能となります。バスの遅れによりお客様にご迷惑をおかけしない様、お客様の利便性向上に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。