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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:3791~3800件(全10420件)

お客さまの声 ご投稿日 2019/03/20

空港バスドライバーの出発時安全確認不徹底により、荷物取り出し中の私は危うく巻き込まれるところでした。
降りてきたドライバーは、私を案ずるどころか謝罪することもなく、さも自分は悪くないという言い訳を述べて去りました。その旨、熊本営業所へ苦情を申し入れ、ドライバーへの指導および指導内容の確認も含めてドライバーから連絡をさせると約束いただいたにも関わらず、約1週間放置されています。
ドライバーのみならず、指導を約束された方も口先だけの適当な仕事ぶりに呆れています。
交通安全を車内に掲げられてはいますが、現場の人間は軽視されているようですね。ハインリッヒの法則をご存知でしょう。
いつ大きな事故が起こるとも分かりません。

改善・対応 掲載日 2019/03/25

この度はご迷惑並びにご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。

3/14 空港リムジンバスにご乗車され益城インター口で降車されたお客様よりご連絡をいただきました。
当日の状況確認をし翌日15日にお電話をさせていただきましたが、電話番号の記載に相違がありお客様にご連絡がつかない状況でございました。
心よりお詫び申し上げます。

改めてお客様にお詫びを申し上げたく存じます。大変お手数ですが、再度下記迄ご連絡くださいますようお願い申し上げます。

九州産交バス 高速バス営業所 村山 
096-325-1121



ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/20

ひのくに号の産交便に乗ると、コンセントが設置されていない車両に当たってしまう事がたまにあります。西鉄便は必ずコンセントが付いているのに対し、産交便はどれくらいの割合でコンセント付きになっているのでしょうか?
また、ひのくに号に限らず、各高速・特急路線にWi-fiの導入予定はあるのでしょうか?

改善・対応 掲載日 2019/03/25

平素より高速バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご投稿のひのくに号のコンセント付き車両につきましては、現在装備率40%とまだ少なく、お客様へご不便をおかけしております。
現在は、車両更新時に合わせ、早急な対応はできませんが順次既存車への装備を実施しているところでございます。
またWi-fi導入に関しまして、2019年9月までは他路線も含めまして新規での設置予定はございませんが、それ以降につきましては今後検討してまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。

今後とも高速バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/10

「天草の崎津集落」に路線バスで行くには、本渡バスセンターと一町田で二度乗り換えなければならず、不便である。
「天草ぐるっと周遊バス」はあるものの、できれば、土日祝日だけでも、本渡から崎津、大江までの直通便を二往復ほど設定できないか。
天草市と協議して、本渡〜牛深線、一町田〜下田線のダイヤを調整して実現してほしい。

改善・対応 掲載日 2019/03/25

この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。

本渡〜崎津〜大江間のバスにつきましては、お客様ご指摘のとおり河浦町の一町田バス停でお乗り換えいただくか、「天草ぐるっと周遊バス」をご利用いただく方法となります。
また、本渡から崎津方面への直通便につきましてはお客様のご意見を参考にし、今後天草市様と協議をさせていただきたく存じます。
なお、バスを使っての崎津方面への観光ルートを天草宝島観光協会様ホームページの「天草女子旅・崎津編」でご紹介いただいておりますのでご覧ください。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

天草女子旅・崎津編

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/17

阿蘇くまもと空港直行便はなぜ熊本駅前に停まらなくなるのですか?
駅ビル工事や経路の都合で、熊本駅前3のりばに問題があるのであれば、森都心前に変更すればいいのではないかと思います。

改善・対応 掲載日 2019/03/22

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご提案くださいました件につきまして社内でも検討をいたしましたが、ご利用のお客様への聞き取り調査の結果、のりばを森都心に変更した場合利用者は見込めないものと判断し、不停車とさせていただきました。
何卒ご理解を賜りますようお願いいたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/02

産交バスのミニカーが欲しいです!
特に限定トミカとか欲しいです!!
検討お願いします。

改善・対応 掲載日 2019/03/22

この度はご投稿くださいましてありがとうございます。またご回答に時間を要し申し訳ございませんでした。

現在販促品としましてトミーテック様より「ザ・バスコレクション フェニックス号30周年記念4台セット」を販売中でございます。また、路線バスのミニカーにつきましても今後検討してまいりたいと思います。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/17

松橋の産交バスの受け付けの対応が悪い。
気分悪くなりました。

改善・対応 掲載日 2019/03/20

平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度はお客様にご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。心よりお詫び申し上げます。

再度接遇の原点に立ち、お客様にご満足いただける接遇サービスを目指し努めてまいります。

今後とも産交バスをご愛顧賜ります様、よろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/17

路線バスを利用しています。
カードの残高が足りないおばあちゃんに対してとても冷たい態度をとっていた運転手さんで不快でした。●●という名前の運転手でした。
お年寄りや、言語に不自由があるお客さんに対してもう少し配慮していただきたいです。

改善・対応 掲載日 2019/03/20

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はお客様にご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。

ドライブレコーダーで確認いたしましたがお客様のご指摘通りでございました。この点につきまして当該運転士に改めて注意及び指導をいたします。接遇サービスにつきましては、集合教育の場などで実施しておりますが今後さらにレベルアップに努めてまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/11

今日3/11、広川から福岡空港行き国内線まで、御社の高速バスひのくに号を予約して初めて利用させていただきました。
前日予約を入れ、思い込みから1340円と思い込み、降りる際に整理券をみたら1950円。慌てて2000円を取り出し両替しようと手間取り、運転手さんに迷惑をかけたようです。
でも、その時の対応が、非常に不親切で、人前で厳しく注意され体調の悪かった私は、朝から非常に悔しい思いをしました。
九州産交バスさんはホームページはお客様へのサービスを謳ってありますが歴史のある良い会社と思っておりましたが、残念です。
海外と比較し日本人はどこでも親切と思っていました。

改善・対応 掲載日 2019/03/20

この度は産交バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。また運転士の対応及び接遇により客様へご不快な思いをお掛けしましたこと心よりお詫び申し上げます。誠に申し訳ございませんでした。

当該運転士並びにドライブレコーダーを確認しましたが、運賃収集並びに両替対応時に、お客様に対し荒い対応であることを確認いたしました。
この度のご指摘を真摯に受け止め、当該運転士にはお客様目線での対応及び接遇に務めるよう指導いたします。
また広川ICから福岡空港区間の運賃は、1,340円でございます。大変申し訳ございません。差額分610円を返金させていただきたく存じます。大変お手数ですが、下記アドレス迄ご連絡くださいますようお願いいたします。

今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。
E-mail:[email protected]


ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/07

ひのくに号が値上げだと突然の発表があり驚いております。お尋ねしたいのは値上げの理由は何でしょうか?以前にやまびこ号が値上げになった時も値上げの理由がありませんでした。利用者が減少したのであれば運転士不足なのだから減便すればいいのではないですか?
原油高騰だとか新車を入れるからだとかコンセント付けてくれる等利用者に納得いく回答をお願いします。
それから消費税が上がったらまた値上げするんですかね?

改善・対応 掲載日 2019/03/20

この度のご投稿誠にありがとうございます。

やまびこ号につきましては、利用者の低迷により減便を進めておりましたが、震災以来、豊肥線不通によるバス増便のご要望が多くなり当時より運転士は不足していたものの車両購入、他路線での減便、廃止等を実施し増便に努めてまいりました。
今回のひのくに号値上げにつきましても運転士は不足しているもののお客様の需要に対し減便に踏み切る訳にはいかないと判断し、深刻な運転士不足を改善し路線の維持確保に繋げる事を目的とし値上げを実施させていただきました。
ご利用のお客様にはご負担をお掛けしますが何卒ご理解賜ります様、よろしくお願い申し上げます。
また、消費税増税時の対応につきましては現在検討中ですがお客様に更なるご負担をお掛けしない様、努力してまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。


ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2019/03/03

ひのくに号の値上げによって九州新幹線との料金の差が少なくなっています。
(ネット予約により熊本〜博多間の新幹線の片道2350円です)
所要時間では全く対抗できない一方で、料金まで接近すると利用者が減ってバス便がへり、利便性が落ちるという悪循環になると心配しています。
減収を押さえつつ、顧客がお得感を得られる施策を考えてほしいです。
例えば・・・
・往復5000円で熊本・福岡の一定金額までの一般バス路線を利用できるチケットの販売
・10枚ネット回数券20000円の販売
・ICカードでの大幅ポイント還元(回数に応じてポイントが増える等)
等

改善・対応 掲載日 2019/03/20

平素より産交バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。

今回の値上げにつきましては深刻な運転士不足により減便も検討しましたが、ご利用者数から減便は実施すべきではなく現行の便数を維持していくためには、労働環境の改善を目的とした値上げが必要となり今回の実施に至りました。
ご利用のお客様にはご負担をお掛けしますが、路線維持のため何卒ご理解賜ります様お願い申し上げます。
またご提案くださいましたご意見につきましては検討させていただきます。

今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:高速バス

件数:3791~3800件(全10420件)