WEBご意見箱 改善事例
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ご投稿日 2019/06/23
光の森産交行きのバス（子7、子17系統）また、子1楠団地行きが光の森産交まで回送するバスで、楠、または武蔵ヶ丘〜光の森産交までにある信号のない横断歩道を渡りながら何年も前からウォーキングしています。
しかし、信号のない横断歩道で、手を上げても止まってくれるバスが今まで１台もない。
どの運転士も無視し横断歩道の前で止まらず、歩行者のことを全く無視している。
どうして止まってくれないのですか？運転士は歩行者優先で運転していない。
早急に改善して欲しいです。仮に歩行者が手を上げてなくても、気づいたら運転士はバスを停止させ、歩行者に横断歩道を渡らせて欲しいです。
掲載日 2019/07/01
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
ご指摘の内容を重く捉え、各運転士へ横断歩道に歩行者等を確認した場合には一時停止をし、歩行者等の通行を妨げないよう指導徹底を行います。
ご指摘を真摯に受け止め、引き続き安心安全な運行に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/22
御社では路線バスドライバーにお客様への物言い、気配りを指導できないのでしょうか？
６月22日トラックターミナル発のバスに乗ったのですが、ドライバーの方の物言い 態度に非常に不快感を感じました。
席に腰掛けているのに「座ってください」他人のことと思ったら再度「座ってください」ミラー越しに睨まれました。
カードにチャージする時にも物の言い方があるでしょう。
私と同じバスに乗った他の乗客の方(気がついたら1万円札しか持っていなくて困っていたようでした)にも非常に不親切な物言いで不快だったのでしょう、降りる時お金を投げるように投入していました。
私自身、当日はお祝いででかけるのに気分台無しです。
人手不足で再雇用の人も使っているのでしょうが、あなたたちの仕事は客商売です。
利用者にまた使ってもらえるよう直接顧客と対応する担当者こそ、きちんと指導するべきではないでしょうか。
掲載日 2019/07/01
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は運転士の車内での対応につきましてお客様へご不快な思いをお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。
車内の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたが、お客様のご指摘の通りでございました。心よりお詫び申し上げます。
当該運転士には、再度お客様への接客及び接遇サービスの意味を理解させ、お客様からの問い合わせには親切丁寧な対応をするよう指導いたしました。
また全運転士へ、始業点呼を通じて周知し今後の接遇サービスの向上へ役立て、快適な車内空間を提供し安心してご乗車いただけるよう努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/26
桜町再開発ビルの火災でバスの利用が出来なかった。
が、6/26 19時現在、HPトップにお詫びの掲載すらなされていない。
ニュース映像を見ると燃えさかる炎の前でスマホを弄る作業員の姿が映っていた。
安全に対する心構えがなっていないのではないか。
掲載日 2019/06/28
平素よりバスターミナルをご利用くださいましてありがとうございます。
6月26日に発生いたしました、熊本都市計画桜町地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事現場の火災につきまして、皆様に多大なご心配とご迷惑をお掛けしたことに対して深くお詫び申し上げます。またホームページトップに今回のお詫び文を掲載しております。
今後は、このようなことが無いよう、万全の注意を払うと同時に再発防止の徹底を図ってまいります。
この度は誠に申し訳ございませんでした。
ご投稿日 2019/06/22
南区志々水交差点6/22の13:40頃、回送で宇土走潟方面から南区役所へ向かうバス、赤信号で停止線を越えて走り出しました。
いわゆる見切り発車、信号無視です。危険かつ法令違反です。
掲載日 2019/06/27
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
6月22日土曜日の該当車両をドライブレコーダーで確認しましたところ、ご指摘内容のとおり青信号に変わる前にゆっくりと前進していたことを確認いたしました。心よりお詫び申し上げます。
事故につながる危険な行為ですので、当該運転士にはドライブレコーダーの映像を確認させ厳しく指導いたしました。
ご指摘の内容を真摯に受け止め、再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/23
6/23（日）南関上町8:20発交通センター行きのバスに小原から乗車しました。新車のバスで車椅子・ベビーカー対応ができる車両でしたが、バスきたくまさんの接近情報には車椅子・ベビーカーのマークが反映されていませんでした。
データの修正をお願いします。車両は●●●でした。
掲載日 2019/06/27
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
車いす対応車両のマークにつきましては、システム管理の変更登録において未設定であったことが原因でございましたが、6/25に修正いたしました。また、ベビーカーマークにつきましては、現在のところ表示予定はございません。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/10
ナンバー●●●は荒尾営業所のバスですか？
（荒尾シティモールへ行こう）のステッカーのある車です。
交通センターに乗り入れているのにバスきたくまさん非対応のようです。数回このバスに乗っていますが、いずれも始発前（発車前）の表示でした。
掲載日 2019/06/27
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
またバスきたくまさんのご利用の際はご不便をおかけし誠に申し訳ございません。
ご指摘のバスにつきましては現在、玉名営業所で使用しており、お客様がご利用された際の始発前（発車前）の表示につきましては、こちらのシステム管理の変更登録において未設定であったことが原因でございました。
ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。今後、再発防止に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/06
朝、桜町再開発近隣の駐車場に駐車のため入る車で渋滞が発生するのを見かけます。
おそらく、周辺のオフィスビルへ通勤者と思われますが、今後商業施設及びバスターミナルが開業した場合周辺の渋滞が気になります。改善策は検討されているのでしょうか。
通勤者と買い物客で今まで以上に混み合うと思います。始発バス及び最終バスの時間帯など、車で通勤される方にも事情はあると思いますが、熊本市中心部の通勤には公共交通機関を利用していただくように、周辺のオフィスビルに入居する企業様に協力を求めていただきたいです。
９月以降は路線バスや高速バスのダイヤにも影響してくると思います。
掲載日 2019/06/26
この度のご投稿誠にありがとうございます。またご回答が遅くなり申し訳ございません。
ご指摘の件につきまして、日頃より、公共交通機関の利用促進を呼び掛けているものの、中心市街地における朝夕の時間帯の交通混雑は依然として続いているのが現状でございます。
交通管理者とは種々検討を重ねておりますが、今般の桜町再開発開業に伴い一層拍車がかからないよう、更に公共交通機関のご利用を促してまいります。
なお、開業時には桜町施設の周辺に誘導員を配置し、混雑および渋滞緩和に努めてまいります。
ご投稿日 2019/06/20
「SAKURA MACHI Kumamoto」の商業施設について、LINEやfacebokなどのSNSで情報発信する予定はないのでしょうか。
また、ホームページも見やすいとは言えません。改善してほしいです。
掲載日 2019/06/24
この度はご投稿くださいましてありがとうございます。
9月14日開業の「SAKURA MACHI Kumamoto」のSNSにつきましては、現在はインスタグラム(@sakura_machi_kumamoto)、ツイッター(@SAKURA_MACHI_K)、フェイスブック(@SAKURA.MACHI.Kumamoto.0914)にて情報を発信しております。
今後、目的に応じて他SNSでの情報発信も視野に入れております。
またSAKURA MACHI Kumamoto公式サイト（https://sakuramachi-kumamoto.jp/）へのご意見は参考にさせていただきます。ご意見ありがとうございました。
今後ともSAKURA MACHI Kumamotoをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/10
阿蘇発着の高速バスの利用状況が気になっています。便によっては乗客が大変少なく、存続が心配されます。阿蘇へのアクセスだけでなく、菊陽町や大津町からの阿蘇・福岡方面へのアクセスとしても機能させてください。
阿蘇方面へ数分遅くなるデメリットは少ないと思います。（乗り換えなしというのが最大のメリットの為）また満席時の対応なら、阿蘇の乗客以外は前日予約のみにするか、当日空きがある場合のみ利用可能にすることでデメリットは防げると思います。
掲載日 2019/06/24
この度のご投稿誠にありがとうございます。
頂戴しましたご要望につきまして、ご利用のお客様の利便性を考慮し利用促進に繋がる様、共同運行会社様と協議してまいります。
今後とも産交バス、ASOエクスプレスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/06/08
桜町バスターミナルの運用が2019年の9月11日水曜日運用開始になったそうですが、新規に認可中の路線とかもあるのでしょうか？
福岡に住んでいますが、帰省ラッシュやUターンラッシュは九州産交さんのサンライズ号が大阪への足として利用していますが、サンライズ号を福岡市内経由も含めて、佐賀、日田方面や四国方面の夜行高速などもあったら利用が変わると思います。
熊本市内のバスターミナルが運用開始したら、九州の乗り換え地点、九州の大事な中心部、アクセスの中継地点にもなりますし検討をお願いします。
掲載日 2019/06/24
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご回答が遅くなりましたことお詫び申し上げます。
頂戴しましたご要望につきまして、今のところ事業計画の変更、路線新設の申請案件はございません。
引き続き国内外のお客様へ熊本にお越しいただけます様、路線の検証を行ってまいります。
今後とも産交バスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。