WEBご意見箱 改善事例
お客さまの声をカタチに
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ご投稿日 2019/09/30
9月29日に母と御社のバスを利用致しました。終点の桜町バスターミナルで降りるときに、母が両替で手間取っていると運転手さんが、他の降りる人の邪魔になるから退いてくださいと言われました。
母も高齢のため思うようにならなかったと思うのですが、運転手さんのその言い方に思うことがあり、この場をお借りしました。
言葉使い等、接客業なので今一度、社員教育をしていただければと思います。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、弊社運転士の配慮不足によりご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
バス事業はサービス業でありお客様への対応は失礼が無いよう指導しておりますが、一部の運転士の心無い対応が招いた結果と反省いたしております。
ご投稿内容では運転士を特定することが出来かねますが、改めて全運転士にお客様へご不快な思いをお掛けすることが無いよう接遇を指導いたします。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/28
あまくさ号(●●号車)のトイレの鍵が振動ですぐに開いてしまう状態になっていたので改善よろしくお願い致します。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスあまくさ号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はご不快な思いをお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
お客様がご乗車されました車両のトイレは10月2日に修理完了いたしました。現在は使用できる状態でございます。今後も、車両の維持管理に引き続き取り組んでまいります。
今後とも産交バスあまくさ号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/27
2019/09/27日吉校前17時02分発のバスの遅延がひどかったです。
●●さんという運転手さんも運転中ずっと小銭をかちゃかちゃと手遊びしていてとても気分が悪かったです。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はバスの遅延によりお客様に大変ご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げます。
当日は、前の運行(県会議事堂〜桜町バスターミナル〜リバグリーン八幡）に於いて、熊本市内での渋滞発生に伴い、17分遅れでリバグリーン八幡に到着後、折返しリバグリーン八幡を定刻より5分遅れで出発しております。その後も熊本市内向けに自然渋滞が発生した為、大幅な遅れが発生いたしました。今後ダイヤ改正の際、現在の実態を調査した上で時分の見直しを行います。
また運転中、手遊びしていたとのご指摘につきましては映像を確認した限り、運転士の運転操作に特に問題はございませんでした。しかしお客様が仰る通り、車両前方より雑音を確認いたしましたが、再度車輛を確認した際、特に異常はございませんでした。
今後は雑音がしないよう再発防止に努め、お客様に快適にバスをご利用いただけるよう点検並びに整備の強化に努めてまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/26
免許センターへ行く便と帰る便の本数をもっと増やして欲しいです。とても不便です。あと産業道路が混むのでどうにかしてください。時間に間に合いませんでした。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
お客様ご要望の増便につきましては、運転士不足により、慎重な検討が必要となります。
また、渋滞につきましては運行時分の見直しが必要でございます。
いずれも調査等必要となりますので、下記の連絡先にお客様のご利用区間と時間帯をお教えいただけますでしょうか。
お手数ですが、何卒よろしくお願い申し上げます。
ご連絡先
E-mail:[email protected]
ご投稿日 2019/09/26
超快速あまくさ号について、大矢野庁舎前は通るにもかかわらず停車しないのは、自治体との協議の結果もあるのでしょうが、中心部に近い事もあり利便性を損ねていると思います。ご検討願えませんでしょうか。
掲載日 2019/10/07
この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。
お客様のご意見の通り、現在「大矢野庁舎前」バス停は超快速あまくさ号は停車せず、快速のみの停車となっております。
いただいたご意見を十分検討し、関係各所と協議を行ってまいります。
この度は貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも産交バスあまくさ号をよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/25
バス、電車無料の日は、特に普段使いの方には厳しい意見もありましたが、バスに乗るきっかけを作ったことや、街中に人を呼び込み、一世一代の開業に華を添えた事ではよかったのではないかと思います。
かくいう私も途中停留所での数便の満席通過やバスターミナルでの長蛇の列、天草方面の「帰れない可能性がございます」の掲示には参りましたが…。
課題は多々あるかと思いますが、特に創業77周年でもあられますし、バスででかけようと思う様な企画を今後も期待します。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、無料化によるバスの混雑でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。今回の反省点につきましては、今後の企画に活かしてまいります。
これからもお客様がバスに乗りたいと思っていただけるような企画を検討してまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/25
10月1日から天水と玉名間のバスが半減するみたいですが、うちの子供は玉名市の高校に通学していて帰りのバス6時半くらいのがないので困ってます。
帰りの時間帯は一時間に一本はあったほうがと思います。6時半くらいのバスを復活できないでしょうか。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。また今回の路線再編では大変ご不便をお掛けし誠に申し訳ございません。
天水、河内方面につきましては利用実態を調査し、ご利用の多かった時間帯の便につきましては極力既存の時間帯で残しておりますが、再編後の実態も調査し検討を進めてまいりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/20
荒尾地区の廃止やダイヤ改正はないなのでしょうか？
利用が少ない路線及び停留所の廃止、バスセンターを基準としたダイヤ改正及びバスセンターから玉名、南関、荒尾駅方面、後、バスセンターから大牟田市内(夢タウン大牟田、大牟田駅、有明高専、島原方面との接続の三池港方面など、)
荒尾地区も路線の廃止及びバスセンターからの統合をお願いしたいと思います。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
荒尾地区の路線再編につきましては、現在具体的に進めている案件はございませんが、利用実態等を調査し関係自治体様と協議を進めてまいります。
今後とも産交バスをご利用くださいますようよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/19
でんでんニモカは、何人まで一緒に支払えますか？あと山鹿方面のバスを増やしてください。
掲載日 2019/10/07
この度のご投稿ありがとうございます。またご回答が遅くなり誠に申し訳ございません。
でんでんnimocaを搭載しております熊本市交通局様に確認しましたところ、複数人支払が可能ではあるものの、一度のお支払いで人数の制限はございませんが、支払総額が一定額を超えて受け付けられないこともございますとのことでした。
また、山鹿線の増便につきましては、お客様のご利用状況を確認し、今後検討してまいります。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。
ご投稿日 2019/09/17
帰省するたびに荒尾駅より実家最寄りバス停である新図団地まで利用するのですが、ドアが開いた際の放送内容が簡素過ぎて分かりにくいです。
新図団地を経由する路線は３つもあります。
行先表示器は主要経由地が表示されており分かりやすいのですが放送はなぜ簡素なのでしょうか。
初めて利用する人には非常に分かりにくいと思います。
例えば荒尾駅よりシティーモールに行く場合、最短となるルートで本数が多いのは、市屋、市民病院経由バスセンター行き・八幡校行きかと思います。
桜山（旧道）、新図団地・自動車学校、牛水、倉掛、聖人原を経由するバスは大回りしてバスセンターへ向かうため時間もかかり、運賃も高くなります。
以前は、「この車は倉掛、助丸経由聖人原方面行きです」という放送をしていましたよね。今は一つ経由地を上げてシティーモール、バスセンター行きですと放送しているだけです。分かりにくいのでもっと詳細に放送できないものでしょうか。
大回りするバスについては最終目的ではなく聖人原方面、桜山方面、牛水方面などにした方が誤乗車防止にもなるかと思います。
掲載日 2019/10/07
平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また放送案内がお分かりにくく大変ご迷惑をお掛けいたしました。
今後、ご利用のお客様に、より分かりやすい放送案内に順次変更してまいります。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。