WEBご意見箱 改善事例

改善・対応 掲載日　2026/02/27

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、桜町バスターミナルにおける行先表示およびバスロケーションシステム「バスきたくまさん」において、正確な運行情報が表示されず、多大なるご不便とご不安をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

お客様からの情報を確認しましたところ、当日は当該車両に搭載される通信機器に一時的な不具合が発生しており、走行中に誤った「停留所通過情報」を断続的に発信し続けていたことが判明いたしました。この誤った信号により、実際にはバスが到着していないにもかかわらず、システム上では「すでに停留所を通過した」と誤判定され、次便の情報に切り替わったりする事象が発生しておりました。

本件を受け、速やかに当該車両の通信機器の修繕および調整を実施いたしました。また、今後同様の事象が発生しないよう、改めて車載機器の点検体制を強化し、正確な情報の提供に努めてまいる所存です。
この度はご連絡をいただき誠にありがとうございました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

この度は産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。またご利用に際しましてご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。状況確認と運転士への指導を行いたく存じます。

誠に恐れ入りますが、日付、ご乗車されたバスの時間とどちらのバス停での出来事であったかをお教えいただけませんでしょうか。

お手数をおかけいたしますが、下記メールアドレスまでご連絡くださいますようよろしくお願いいたします。

[email protected]

改善・対応 掲載日　2026/02/25

この度は貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございます。また、バスのご利用に際しましてご不快な思いをおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

ご指摘いただいた便を確認いたしましたところ、当該路線は他社様による運行便であることが判明いたしました。そのため、今回いただいたご意見は、速やかに該当の運行会社様へ共有させていただきました。

弊社といたしましても、引き続き公共交通機関全体のサービス向上に努めてまいる所存です。
今後ともバスをご利用くださいますよう、何卒よろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。

この度は、土曜日のダイヤ変更（日祝ダイヤへの移行）により、航空便のご利用に多大なご迷惑と金銭的な損害をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。
昨年10月のダイヤ改正に合わせてご予定を立てられていたなか、1月の急な発表によりご期待を裏切る結果となりましたこと、弊社としましても重く受け止めております。

ご提案いただきました「日祝ダイヤ移行時における始発・最終便の維持」につきましては、利便性確保の観点から非常に重要な視点であると認識しております。しかしながら、業界全体としても深刻な運転士不足に直面している中で、一時的にインフルエンザ罹患者等の急増を受け、運行の安定性を最優先に確保するため、全便を一律に日祝ダイヤへ統合せざるを得ない判断に至りました。
一部便のみを現行維持することは、運行管理上の労務負荷の増加や誤認防止の観点から、現時点では対応が困難な状況でございます。

公共交通機関として、お客様の「足」を維持すべき立場でこのようなお伝えをするのは断腸の思いですが、何卒、現在の厳しい状況をご賢察いただき、ご容赦賜りますようお願い申し上げます。
いただいたご意見は、今後のダイヤ編成における重要な課題として共有し、より安定した輸送サービスの実現に努めてまいる所存です。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は大幅な遅延が発生し、ご予定に支障をおかけしましたこと心よりお詫び申し上げます。

当日は車両事故の影響により全体的な運行の乱れが生じていたものの、安全確保を最優先に慎重な運転を行ってしまった結果、通常より時間を要してしまいました。
当該運転士には定時性の確保も重要であると認識し、周囲の状況に合わせた運行を行うよう教育してまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

平素より高速バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。また、Qバスサーチのサービス終了により、大変ご不便をおかけしておりますこと深くお詫び申し上げます。

お問い合わせいただきました件につきまして、新たなシステムの導入も含め検討を行っておりますが、現状具体的にお答えできる段階にはございません。正式に決定しましたら、弊社ホームページにてご案内をさせていただきます。
お客様へは今しばらくご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。

今後とも、高速バスをご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

平素より産交バスをご利用くださいして誠にありがとうございます。

このたびは、本来３番乗り場に停車すべきところを誤って４番乗り場へ停車し、ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。ご案内のうえ一旦ご降車いただき、その後あらためて３番乗り場へ着け直してご乗車いただきました。
突然の対応となりご不安をお与えしましたこと、重ねてお詫び申し上げます。

今後は乗り場確認を徹底し、再発防止に努めてまいりますので、引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。

このたびは日吉校前（旧道）で当社車両が停車しておりました件につきまして、ご心配をおかけし申し訳ございません。
当該車両は故障によりやむを得ず停車したもので、運転士に体調不良はございませんでした。代車の到着まで時間を要しましたことをお詫び申し上げます。

今後も安全運行の確保並びに運転士の健康管理に努めてまいりますので、引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。ご質問いただきました本年４月の熊本市都市圏での減便を伴う大幅な改正予定はございません。

その他、個別路線につきましてはお客様の状況、また弊社がご提供できる便数を見極め、適切に判断させていただきます。

引き続き、産交バスをよろしくお願いいたします。

改善・対応 掲載日　2026/02/25

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は、バスの停車位置とご乗車に関するご意見をお寄せいただき、重ねて御礼申し上げます。

ご投稿くださいました内容につきましては、バス停より前後10ｍはバス停とみなされておりますが、交通局バス停付近は、前方信号機まで約40ｍほどの距離がございます。そのため信号待ちの停車位置によっては、安全確保の観点からご乗車をお断りせざるを得ない場合がございます。

前方に複数台の車両が停車しており、バスがバス停に近い状態で停車している場合はご乗車いただけますが、信号機の先頭付近で停車している場合は原則としてご乗車いただけません。
お客様にはご不便をおかけすることもあるかと存じますが、安全な運行のため、何卒ご理解とご了承を賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。