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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:3101~3110件(全10420件)

お客さまの声 ご投稿日 2020/03/17

いつも利用してます。
路線バス、高速バス共にフリーWi-Fiをつけて欲しいです。特に空港リムジンなど長時間乗っている際にWi-Fiがあったら便利です。路線バスもおなじです!よろしくお願いします。

改善・対応 掲載日 2020/04/01

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。またご回答が遅くなり申し訳ございません。

フリーWi-Fiにつきましては、一部の高速バスに導入しております。また、路線バスにつきましては、一部路線においてauのAndroid端末のみご利用いただけます。詳細は、弊社ホームページよりご参照ください。
その他の路線につきましては、現在導入の予定はございませんが、今後検討してまいります。

今後とも産交バスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。

フリーWi-Fiについて

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/19

桜町17:55発、楠団地行きはスロープ車両表記してあるが、今日は●●が来てスロープ車両ではなかった。あと楠団地17:19発桜町行きのバスが、桜町到着後、熊本駅前、蓮台寺を経由して西部車庫へと回送していた。だったら、蓮台寺経由西部車庫として運行してくれませんか?なんで桜町で止めるんですか?

改善・対応 掲載日 2020/03/30

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

3月19日桜町バスターミナル17:55発の楠団地行きにつきましては、急遽車両の変更が必要となり、ご指摘の通りスロープの付いていない車両で運行いたしました。ご迷惑をおかけして大変申し訳ございませんでした。
また、楠団地17:19発の便につきましては、桜町バスターミナルの到着が18:03であり、近い時間(18:09)に桜町バスターミナルを出発し、熊本駅、蓮台寺を経由する熊本港行きがございますので、当該便は桜町バスターミナル止めにしております。
恐れ入りますが、何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/17

NAVITIMEとコラボした時刻検索についてです。
以前のダイヤ検索よりは使いやすくなった部分も多いのですが、気になる点が少しあります。
印刷しようとしてもバス停時刻表のような系統別表示ではなく、一覧表示かつ注意記号(無印…桜町BT行き、西…西部車庫行きのような記号)もつかないためどれがどこ行きなのかわからないです。
たとえば、健軍電停前は桜町BT行きの他、小島行き・西部車庫行きもありますが、一覧表示かつ注意記号もないため、非常にわかりにくいです。
JRなどの時刻表のように、分のあとに系統番号・行き先を表示するようなレイアウトを検討していただきたいです。(例:00 L6-3 桜町 15 L4-1 西部車庫 ……)

あと、話は変わりますが、このフォームの「利用されているサービス」の欄にSAKURA MACHI Kumamotoや桜町バスターミナル関連の選択肢がない・少ない(限定的)なので、追加した方が良いのではないですか。

改善・対応 掲載日 2020/03/30

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。

ご提案くださいましたバス停時刻表検索画面の検索結果一覧に案内記号や行先を併記する件につきましては、市内中心部など運行便数が多いバス停において時刻とその他情報が多数表示され、見づらさが強調されたため系統選択式での時刻表示を採用しております。何卒ご理解を賜ります様お願い申し上げます。
頂戴しましたご意見は今後のサイト改修の参考とさせていただきます。またご意見箱の入力フォームにつきましては今後見直しを図ってまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/09

路線の統合等や見直しをお願いします。
荒尾市内です。バスセンターから有明工業専門学校(有明高専)、イオンモール大牟田、大牟田駅を経由するゆめタウン大牟田の路線をお願いします。通学や通勤とかですぐお隣の大牟田エリアまで新しい路線をお願いします。
バスセンターにも投稿します。荒尾市内を起点になるようなバスセンターにして頂けたらと思います。名称をバスセンターから荒尾バスセンターに変えるとか、大牟田市内まで拡大したら、バスセンターが荒尾と大牟田の中心アクセスになると思います。大牟田市内の新たな路線とバスセンターの機能向上をお願いします。

改善・対応 掲載日 2020/03/30

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
また貴重なご意見をありがとうございます。

ご意見いただきました内容につきましては、これまで協議検討を行ってまいりましたが、運転士不足が常態化している現状では、荒尾市域のバス路線を維持した中での新たな路線延伸はできない状態にあります。

今後も、関係自治体様の協力を得ながら、交通事業者間の乗り継ぎ情報発信に努めてまいりますので、ご理解賜りますようお願いいたします。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/24

毎朝、下近見発県会議事堂方面行7時18分のバスを利用している者です。
バス停にバスが早く着きすぎて時間調整をされることがあります。その際、バス停の20メートルほど手前で、停車して時間調整をされることがあります。バス停の前に他の車が停車していなくても、間を空けて、20メートルほど手前でドアを開けずにじっと停車されています。その間、バスを待っている乗客は寒さに震えながら、雨に濡れながらじっと待たざるを得ません。
早発防止のため時間調整はやむを得ないと思いますが、せめて乗客を乗せてからにしていただけないでしょうか。寒い中、雨の中、バスが目の前にいるのに乗せてもらえないのはつらいものがあります。早くバスに乗って落ち着きたいのです。
出発時間の調整は、ぜひ乗客を乗せてからにお願いいたします。ちなみに、3月23日(月)は、乗客を待たせて時間調整。寒さが身に沁みました。3月24日(火)は、乗客を乗せて時間調整。乗せていただきホッとしました。
どうぞよろしくお願いいたします。

改善・対応 掲載日 2020/03/27

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。

お客様が仰る通りバス停で時間調整を行うことができれば一番良いのですが、川尻市道は道幅が狭く仮にバス停で時間調整を行った場合、後続車両への影響も大きく渋滞を引き起こす可能性もございます。よって早発防止のための時間調整を行う際はゼブラゾーンのような安全な場所で行い、後続車両を優先するよう指導しております。
今回の場合、バス停20m手前の安全地帯(ゼブラゾーン)で時間調整を実施しておりますので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
今後ともお客様の立場に立った接遇を行い交通法規を遵守し安全運行に努めてまいります。

引き続き産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/18

3月14日(土曜)15時55分玉名駅前発南関上町行き(●●●)に乗りましたが、玉名市文化センターから岩崎橋に向かっていた際、本来左折しなければいけない交差点を直進し違うバス停(玉名中町)に向かいました。乗務員は交差点を過ぎた後でミスに気付き、引き返しましたが、お詫びが不十分でした。
再発防止や乗務員再教育を求めます。

改善・対応 掲載日 2020/03/27

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

当該運転士へ聞き取りを行いましたがご指摘の通りでございました。ご迷惑をお掛けし大変申し訳ございませんでした。
該当の運転士へは、出発前の行先確認を十分に行うと共に漫然運転にならないよう緊張感を持って乗務する様指導いたしました。
また、間違いを起こした場合にはお客様へ丁寧にお詫びを行い、常にお客様の立場に立ち親切・丁寧な対応に努めるよう指導いたしました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/19

益城木山方面から熊本市方面行路線 夕方19時頃に高速道路下バス停より発車の際に、車が流れているのに、強引な発車を行う行為はプロのドライバーとして考えられない行為です。御社ではその様な教育をされているのですか?
車輛ナンバーNo●●●番 危うく事故にあいそうになりました、私も譲り合いを行えば良かったのですが、あまりにも、強引すぎるので、苦情を訴えます。

改善・対応 掲載日 2020/03/26

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

当該バスのドライブレコーダー映像を確認いたしましたところ、ご指摘の通りでございました。
危険な思いをお掛けし、誠に申し訳ございませんでした。当該運転士には車の流れが完全に切れてから発車し接触事故防止に努めるように指導いたしました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/17

バス停の不具合について

1 バス停名 ⇒ 健軍校前
2 方面(向き) ⇒ 木山方面
3 不具合内容 ⇒ アクリル板
【内容】
バス停の蛍光灯が切れていて暗いので交換お願いします!

改善・対応 掲載日 2020/03/26

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご連絡くださいましたバス停の電灯を3/19に交換いたしました。
この度はご不便をおかけし大変申し訳ございませんでした。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:バス停の損壊・掲示物等々に関すること
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/13

本日13日、10:10桜町発松橋行きを利用しました。世安の交差点を過ぎて市道に右折するとき、赤信号に変わっているのに強引に右折しました。用件を済ませて、世安の交差点で待っていると、10:40頃です。川尻方面に向かっていたバスが、右折信号になっているのに直進しました。嫌な光景を続けて見てしまいました。

改善・対応 掲載日 2020/03/26

平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。

桜町バスターミナル 10:10発 松橋行きの件について該当車両のドライブレコーダーを確認いたしました。            
世安交差点を通過後市道に入る為の路線バス右折専用レーンを設けてございます。こちらには停止線・信号機はございませんので、赤信号で右折した訳ではございません。今後も安全を確認した上で注意して右折を行います。
また世安交差点でのご指摘につきましては、ドライブレコーダーを確認したところ、交差点進入時に信号が黄色に変わり、交差点付近では右矢印青信号に変わっておりました。
幅の広い交差点では、歩行者信号の点滅等に目を配りながら、交差点付近では減速して黄色信号では停車する様に指導いたしました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2020/03/10

●1.バス運賃の減算について(照会)
〇くまモンのおでかけIC-CARD2(熊本市のさくらカード)で運賃を支払い/3月3日に水前寺公園16:18発の御船行に乗車し、沼山津で下車/減算額54円であるべきところ、普通運賃270円が減算/昨年10月の運賃改定時、御船行バス車内に「運賃の誤減算があったので心当たりの方はお申出ください」旨の表示がされていましたが、今回も同様ですか? 
● 2.バス停の表示板について(要望)
〇通町筋から健軍方面行きの「八丁馬場」にバス停の表示がありません/どこで待てば良いのかわかりません/バスの到着時刻が近づくと、手前の「熊商前バス停」付近を見ているが、カーブになっているため歩行者道路側からは植木が邪魔してバス接近が見えず/反対側の車道に出ると、通行車両に撥ねられそうで危険です/バスが無停車で通過すると困ります。バス停表示板を設置していただくようお願いします。 
●3.バス運賃の表示について(ついでに)
○「通町筋」バス停(ビプレス前・健軍方面行き)に掲示のバス路線図には、「沼山津神社前」「沼山津」の運賃が「360円」と表示されているようです。「370円」が正当では?

改善・対応 掲載日 2020/03/26

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

1.につきまして、ご投稿内容を基に利用明細を確認いたしましたが、該当の乗車日時におきまして引去額の確認ができませんでした。誠に恐れ入りますが、お手持ちのICカードの裏面右下に記載のKMから始まる刻印番号をお教えいただけませんでしょうか。
■ご連絡先:[email protected]

2.につきまして、以前から地元住民の方より設置許可が得られずバス停の設置ができていない状況でございます。何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。

3.につきまして、この度は情報をくださりありがとうございました。ご指摘のとおり誤っておりましたので修正いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス

件数:3101~3110件(全10420件)