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WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


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全ての改善・対応記事一覧

件数:2081~2090件(全10423件)

お客さまの声 ご投稿日 2022/04/08

1 バス停名 ⇒ 三和中学校前
2 方面(向き) ⇒ 桜町バスターミナル行
3 利用時間 ⇒ 8時

【内容】
4/8(金)田崎市場経由桜町バスターミナル行の便の遅延について。
三和中学校前8:05発が10分程遅れて到着した。「ここに至るまで渋滞していたのだろうな」と思っていたが、乗車後様子を見ていると、渋滞していない道でも非常にノロノロと運転をしていた。
後続の一般車が渋滞していたし、結局桜町バスターミナルには30分程遅れて到着している。何故あの様な運転をしていたのか、理由が知りたい。
各バス停への到着時間を把握して、遅延を取り戻そうとは思わなかったのか。安全運転と言うには過剰だったと思う。朝の通勤時間帯にあの様な事をされては困る。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は遅延によりご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。

ドライブレコーダーを確認しましたところ、お客様のご指摘通り、三和中学校バス停に13分遅れて到着し、以降終点桜町バス停到着時には22分遅れでの運行状況を確認いたしました。
また市街地に入りますと、制限速度以下の運転を行っておりましたので、当該運転士に対しましては、安全運行を心掛けることと同時に、道路状況に合わせた運行を実施する様、再度指導をいたします。尚、指導後は、ドライブレコーダーを活用し継続的な確認を実施してまいります。
この度はご回答が遅くなり大変申し訳ございません。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/08

九州看護大学の学生です。
山鹿の便はありますが、授業時間にほとんど合わず、1時間2時間のロスタイムがありとても不便です。バス利用をやめて車通学をする人がほとんどです。 授業時間割を考えたバス時刻になりませんか?利用者もかなり増えると思います。
大学から、新玉名駅まで徒歩で米の岳便になる日もありバス時刻が大学時間割と全然合いません。授業時間割って把握してますか?利用者増やしませんか?

改善・対応 掲載日 2022/05/06

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。また玉名山鹿線につきまして貴重なご意見をいただきありがとうございます。

玉名山鹿線の便につきまして、玉名市内には、中学・高校・大学と多くの学校が在校している為、全ての授業時間に合うような時刻設定は出来ていない状況でございます。
他のお客様への影響や、関係自治体様との協議が必要になることから即時の対応は出来かねますが、お客様のご意見は関係自治体様と共有しまして今後のダイヤ編成の参考とさせていただきます。

この度はご回答が遅くなり大変申し訳ございません。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/27

1 バス停名 ⇒ 下近見
2 方面(向き) ⇒ 松橋
3 利用時間 ⇒ 6時47分

【内容】
昨日雷と大雨のため自転車で帰れなかったため、普段はバスを利用しませんが 久しぶりに今朝はバスを利用する事にした娘。
バス停で待っていたら、バスはスピードを緩める事なく 目の前を通り過ぎて行きました。普段乗らないので、きちんとバス停にはいましたが、バスに向かって、手は上げなかったようです。
娘は「運転手さんは一瞬見て スピードも緩めなかった」と言います。私もバス停付近にいましたが、確かにスピード緩めず走行していました。
したかなくJRを使って学校へは行かせましたが、駅から徒歩での移動になるので遅刻の時間になります。
バス停では、手を上げないとバスは止まらないものですか?
今までバス停に居たら必ず停まってくれてたと思いますが。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はお客様にご迷惑をお掛けし大変申し訳ございません。

当日はバス停にお待ちになられていたお客様に気づかずそのまま通過いたしました。誠に申し訳ございません。
日頃よりバス停通過の際は、減速しお客様の有無を確認した後、通過するよう指導しておりますが、実行できておらず申し訳ございません。
当該運転士には、周囲に目を配り一人でも多くのお客様にご乗車いただけるよう細心の注意を以って運転するよう指導いたします。

今後とも産交バスをご利用くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/25

きりしま号いつも利用してますが産交と鹿児島側の接客が全然違う。
鹿児島2社共、車内放送案内に関しては聞き取り易く乗ってても気持ちよく乗る事が出来る。産交はと言ったら音声もモゾモゾと何言ってるか聞こえないし、やる気もなさそう。感動したのが鹿児島交通の運転手で人吉到着前に駅方面等の乗り換え案内までされると言う接客。こういうアナウンスは産交では聞いた事ない。
私は最近往復とも鹿児島側のバスを選んでますし産交も他の投稿にも書いてあるように運転手の接客はどうにかならないでしょうか?

改善・対応 掲載日 2022/05/06

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、きりしま号をご利用の際、ご不快な思いをお掛けし申し訳ございません。またサービスに関する貴重なご意見をいただき誠にありがとうございます。

この度のご指摘を受け実態調査を行いましたが、基本的なマニュアルに添ったご案内を実施できている運転士と出来ていない運転士がございました。ご指摘内容を真摯に受け止め、今後の指導並びに接遇教育の強化に取り組んでまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/24

1 バス停名 ⇒ 市役所
2 方面(向き) ⇒ 八反田
3 利用時間 ⇒ 19:53

【内容】
保田窪で降りたかったのに、次の南郷団地も通りすぎようとしたので、慌てて立ち上がってやっと気づいた感じ…。
最近押してるの気づかない事が多すぎます。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はお客様にご迷惑をお掛けし申し訳ございません。

当日の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたが、お客様のご指摘の通りでございました。今後このようなことがないよう、当該運転士には注意指導を行い、再発防止に努めてまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/23

1 バス停名 ⇒ 佐土原
2 方面(向き) ⇒ K4-3木山方面
3 利用時間 ⇒ 桜町バスターミナル19時05分からのバス

【内容】
ICカードにチャージしたくて運転士の人に言ったら反応が悪くて、もう準備できてるかと思い、お金を入れました。すると怒った声で「待ってください」と言われて入れたお金は両替されて出てきました。「これ両替されたんですけど!」と運転士さんに言われて急いでまたお金を出そうとすると「もう現金で払ってもらっていいですか」と言われました。前に降りられた方にも結構きつい態度だったのでどうかと思い、投稿させていただきました。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。この度はお客様にご不快な思いをお掛けし大変申し訳ございません。

当日の状況をドライブレコーダーで確認いたしましたが、ご指摘の通りお客様への対応として不十分であったことをを確認いたしました。当該運転士には、お客様への応対には誠意をもってお応えするよう指導いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/20

4月20日午後14:05分頃、九州自動車道上りの薩摩吉田IC出口付近にて危険な幅寄せ運転をされました。その前からおたくの会社のバス2台列なって危険な割り込みや煽りなどしており危ないとは思っておりましたが、バス2台走行車線に戻ったのを確認して追い越し車線より追い越した直後にぶつかるのではと思うほどの勢いで追い越し車線に入ってきました。
こちらの車後方から煽り運転をされ、こちらが慌てて走行車線に戻ると猛スピードで走っていきました。時間が遅れていたのかもしれませんが会社の看板を背負ってあのような運転をされているドライバーが信じられません。どのような指導をされているのでしょうか?地元民が地元道路を安心して走行できないのはおかしくないですか?
指導徹底よろしくお願いします。ナンバープレートは数字しか確認できませんでしたが●●●でした。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

この度のご投稿、誠にありがとうございます。
また危険な思いをお掛けし大変申し訳ございません。

ドライブレコーダーと運転士本人に確認しましたところ、本人に煽り運転を行った意図は決してございませんでしたが、追い越しの為に車線変更を数回行っており、結果としてお客様に危険な印象を与えてしまったものでございます。
今後は走行車線でも十分車間距離を取り、追い越しの際はそれ以上に距離を空けて、お客様が危険な印象を受けられる走行のないよう指導を徹底いたします。

この度はご回答が遅くなり大変申し訳ございません。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/19

1 バス停名 ⇒ 竜田口駅前など
2 方面(向き) ⇒ 光の森方面 など
3 利用時間 ⇒ 18時10分ごろ

【内容】
337号線を光の森行き、三里木行き、楠木団地行きの3台が連なって走っていた。
追い越しも出来ず、凄く邪魔だった。もっと時刻ダイヤを考えて貰いたい。バス利用者からみても効率が悪すぎると思うが。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

この度のご投稿、誠にありがとうございます。
またお急ぎのところご迷惑をお掛けし申し訳ございません。

当日のバスロケーションシステムの通過実績を確認しましたところ、ご指摘のとおり、該当箇所において3台連続での運行を確認いたしました。
バス停での通過時刻につきましては、所定ではそれぞれ6分ほど間隔をあけての運行時刻の設定をしておりますが、当日は1台目の楠団地行が15分ほど遅れて運行しており、その為、後続2台のバスが追いついてしまい、結果として3台連なっての運行となってしまいました。
お客様にはご迷惑をお掛けし申し訳ございませんが、何卒ご理解を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/18

九州新幹線長崎ルートが部分開業します。
現状りんどう号なら乗り換え無し、JRなら新鳥栖乗り替えですが新幹線部分開業後は新鳥栖と武雄温泉の2回乗り換えとなり、りんどう号の利便性が注目されると思います。りんどう号の利便性向上の予定はございますでしょうか。
私的には以前のような3列シートの復活や増便をお願いしたいのですが。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

この度のご投稿、誠にありがとうございます。

西九州新幹線開業に伴うりんどう号の増便につきまして、新型コロナウイルスの影響による利用者の大幅な減少に伴い、高速バス事業は非常に厳しい状況が続いております。りんどう号におきましても他の九州島内路線に比べ利用者の回復が見られず、現在も減便を継続している状況でございます。
引き続き、感染状況及びご利用状況を確認しながら今後検討してまいります。
また、3列シート車両の復活につきましては、新たに車両の購入が必要となる為、誠に申し訳ございませんが、3列シートの導入計画はございません。
何卒、ご理解賜ります様、よろしくお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2022/04/05

1 バス停名 ⇒ 通町筋
2 方面(向き) ⇒ 熊本駅前方面

【内容】
まちなかループバス。
九州産交バスも電鉄バスも時間通りに来て欲しいです。その時間帯、なぜかほとんどのバスが桜町バスターミナル止めて、やっと蓮台寺方面のバスが来ましたのて、そちらを利用しました。
中心市街地の渋滞に巻き込まれて、定時制に問題があると思います。
今後は、本数の多い市電を利用することになりそうです。

改善・対応 掲載日 2022/05/06

平素よりまちなかループバスをご利用くださいましてありがとうございます。
この度はご回答が遅くなり大変申し訳ございません。

ご指摘の件につきまして、まちなかループバスは、熊本市中心部を週末のみ運行する路線バスであるため、道路渋滞の影響を受けやすい路線であり、お客様にはご迷惑をお掛けしております。誠に申し訳ございません。
この路線を企画してございます熊本市様とも渋滞によるバス遅延の状況を情報共有し、改善策を考えてまいります。
この度はご指摘をくださりありがとうございました。

今後ともまちなかループバスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス

件数:2081~2090件(全10423件)