WEBご意見箱 改善事例

改善・対応 掲載日　2026/06/30

平素より弊社バスをご利用くださり誠にありがとうございます。この度は車内でのスマートフォン音量により、お客様にご迷惑をおかけいたしました。

弊社といたしましてもマナー遵守は重要な課題と捉えており、すべてのお客様に快適にご利用いただけるよう、車内の音声合成案内（マナー放送）の活用や運転士への指導を徹底し、周囲へのご配慮を促す車内環境づくりに努めてまいります。

この度は貴重なご意見ありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/30

平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。

この度は、ご不便をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。当日の運行状況を確認いたしましたところ、当該運転士は安全運転を徹底し、法令や社内基準に沿って適切に運行していたことを確認いたしました。

弊社といたしましては、今後とも安全運行を第一としながら、可能な限り定時運行に努めてまいります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。

改善・対応 掲載日　2026/06/30

この度のご投稿、誠にありがとうございます。また、一部の運転士による不適切な運転操作により、ご迷惑をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。

弊社では、バスを運行するうえで周囲の状況確認や配慮を徹底するよう指導しております。特に、狭隘路を走行する際の離合時には危険回避のため事前に停車して待つこと、また進路変更時には後続車との距離を十分に確保して運転することを義務付けておりますが、今回の件につきましては指導が行き届いておらず、誠に申し訳ございません。

この度のご指摘を真摯に受け止め、優先意識を排除し、周囲への十分な配慮を心がけて運転するよう、全営業所へ周知し改めて厳しく指導いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/26

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度は、度重なる事故により多大なるご不安を与えてしまいましたことを、深くお詫び申し上げます。

再発防止のため、速やかに全運転士に対し安全運行への危機意識を持つよう、厳しく指導いたしました。また、ご指摘の通り雨天時の運転につきましても天候に応じた危険性を、改めて周知徹底いたしました。

お客様へ安全、安心をご提供できますよう、引き続き再発防止に取り組んでまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/26

このたびは、弊社バス運転士の不適切な対応により、ご不快な思いをおかけし、誠に申し訳ございません。

たとえ交通上の注意であっても、威圧的な態度で接することはあってはならず、公共交通機関としてふさわしくない行為でございました。深くお詫び申し上げます。
当該運転士には指導を行い、接遇と安全意識の徹底を図り、再発防止に努めてまいります。

このたびは貴重なご意見をいただきありがとうございました。今後も安心してご利用いただけるよう、サービス向上に取り組んでまいります。

改善・対応 掲載日　2026/06/26

平素より産交バスをご利用くださいまして、誠にありがとうございます。
この度は、6月19日の大分行特急バスのご利用に際し、大変なご不便とご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

マップ上での位置につきましては乗降共通であるため別途乗り場を記載しておりますが、今回のように分かりづらい点があり、お客様の誤認を招いてしまい誠に申し訳ございませんでした。
ご指摘いただきましたマップのピン位置につきましても、より分かりやすく正確なご案内となるよう表示方法の改善を検討してまいります。

また、運行状況の確認方法やお問い合わせ受付時間に関するご意見につきましても、配慮が至らず重ねてお詫び申し上げます。今回のご指摘を重く受け止め、引き続きサービス向上に努めてまいります。

貴重なご意見をお寄せいただき、誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/26

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。この度は家庭裁判所前バス停でのバス通過に関しまして、大変ご不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

ドライブレコ−ダー映像の確認では挙手が確認できず、バス停から約10m離れた位置におられたため通過に至りましたが、15m範囲内は乗客の可能性を考慮し対応すべきでございました。誠に申し訳ございません。
今後は停留所付近の減速ならびに注視を当該運転士へ指導し、確実な運行へ改善してまいります。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

この度は貴重なご意見を賜りまして、誠にありがとうございます。

ご指摘くださいました便は他社様による運行路線でございますので、弊社より該当の運行会社様へ申し伝えました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

このたびは、熊本駅における空港リムジンバスの運用につきまして、ご意見をお寄せいただきありがとうございます。
空港リムジンバスの降車対応によりお客様にご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。

3番のりばは第一環状線の乗り場と共用ではございますが、熊本駅終着便の降車場として正式な運用ルールに基づき使用しております。
また、北九州予備校前のバス停は西部車庫方面など、熊本駅通過便の降車専用でございます。そのため、ご要望いただきました降車場所の変更につきましては、現時点では対応いたしかねますので、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。

しかしながら、ご指摘のとおり他路線をご利用のお客様にご不便をおかけすることがないよう、リムジンバス運転士に対しましては、お客様の降車、荷物の返却および車内確認が終了次第、速やかに移動するよう改めて周知徹底をいたします。

今後とも安全かつ円滑な運行に努めてまいりますので、ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

改善・対応 掲載日　2026/06/24

このたびは、熊本空港リムジンバスの運賃改定につきましてご理解を賜りありがとうございます。一方で、今回の運賃改定によりお客様にご負担をおかけすることとなり、誠に申し訳ございません。
また、車内でお立ちいただく場合があることにつきまして、ご不便をおかけしております。

国土交通省が掲げる「移動等円滑化の促進に関する基本方針」における次期目標では、空港アクセスバス車両について「令和7年度までに、指定空港へアクセスするバス路線の運行系統の総数の約50％について、バリアフリー化した車両を運行する」とされております。
当社といたしましても、同方針を踏まえ、バリアフリー対応車両である低床バスの運用を継続してまいります。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
今後もご利用状況を注視しながら、できる限り快適にご利用いただける運行に努めてまいります。

今後とも熊本空港リムジンバスをよろしくお願い申し上げます。