このページは JavaScript を使用しています。
お使いのブラウザーは JavaScript が無効になっているか、JavaScript に対応していません。
JavaScript を有効にするか、JavaScript に対応しているブラウザでご覧ください。

WEBご意見箱 改善事例

お客さまの声をカタチに

このページでは、これまでにお寄せいただいたご意見をもとに改善した主な取り組みを順次ご報告してまいります。お寄せいただいたご意見の中には、対応に時間のかかるもの等もあり、全てを掲載することができませんが、何らかの形で経営に活かしていくために、大切にお預かりいたします。
ご投稿誠にありがとうございました。


改善対応を見る

  • 西暦
  • 月
  • 対象事業

全ての改善・対応記事一覧

件数:1231~1240件(全10423件)

お客さまの声 ご投稿日 2024/03/13

桜町バスターミナルから福岡空港行きの始発4:35発についてお願いしたいことがあります。
早朝の便のため乗車した際に、車内で寝たいのですが、車内の電灯をつけ明るいまま桜町から福岡空港まで走行されたバスに乗ったことがあります。その為か、車内でおしゃべりする若い女性客や外国人観光客もチラホラといて寝ることができずとても辛い旅程となりました。お願いですので車内は暗くして下さい。

改善・対応 掲載日 2024/03/18

平素より産交バスひのくに号をご利用くださいまして誠にありがとうございます。
この度はご迷惑をお掛けし申し訳ございません。

ご指摘の件につきまして、乗合バスを運行する際は、室内灯を付けて運行することが義務付けられております。しかし、車内の明るさは調整することが出来ますのでご要望がございましたら運転士へお気軽に申し付けください。できる範囲で光量を調節させていただきます。

今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/12

高速道路上にある「高速益城」から福岡方面や長崎方面のバスが全くありません。自ら車を運転できる方は益城インター口が利便性が良いかと思いますが、路面電車や産交バスの方にとっては「高速益城」からの乗車も選択肢となりえます。
少ない便でも停車して頂けたらと思います。

改善・対応 掲載日 2024/03/15

この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。

ご投稿の件につきまして、「高速益城」バス停経由とした場合、既存で使用しているインターチェンジから別の高速道路入出場所への変更が必要となり、所要時間の延長が見込まれます。
また、運転士の労務面やダイヤ編成が困難となり、現状の便数を維持することが出来なくなるため、誠に申し訳ございませんが実施いたしかねます。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/11

わくわく1dayパスについて意見です。
現在、わくわく1dayパスは年度ごとに有効期限を区切ったり、デザインを変えたりしての発売になっていると思います。
以前、券面を年と月と日を削っていたと思ったのですが、年度ごとに有効期限を区切っているのであれば月と日だけを削る方式にしても問題ないと思います。なぜならば、4月〜12月を削れば2023年、1月〜3月を削れば2024年ということはわかると思うからです。2012年度のわくわく2dayパスがあったの見てみたのですが、それは月と日だけを削る方式でした。

2024年度以降、2年もしくは3年ごとに有効期限の設定とデザインの変更をしないのであれば、券面を削る部分は月と日だけを削る方式でいいのではないかと思います。

改善・対応 掲載日 2024/03/13

平素よりわくわく1dayパスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

スクラッチのデザインにつきまして、乗車券の外側のデザインは毎年変更しておりますが、運転士は乗車券の内側にございます年月日の部分を目視で確認し、それが有効か無効かを判断しております。
そのため、内側(年月日のスクラッチ部分)のデザイン変更は視認性を確保するためにほぼ困難であり、運転士が前年のチケットと区別できないため、現在のデザインを採用しております。
また、お客様の利便性向上を目指し、一部の券種ではデジタル化をおこなっております。今後も乗車券のデジタル化を進め、より良いサービスの提供に努めてまいります。

この度のご投稿誠にありがとうございました。
今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/11

パーク&ライドを初めて使いました。
バスもりがQR読み込みの為降りる時慌ててしまいサービス券を忘れそうになりました。たまたま同行者が気をつけてくれていて、言ってくれたので事なきを得ましたが、宿泊しての往復利用だったためサービス券を貰ってなかったら駐車場代が6000円とかになってしまうところでした。
せっかくのいいシステムなのにこれでは忘れたりした方は二度と使わないのではないかと思います。バスもりと連動するとか乗る時にサービス券を貰えるとかにして欲しいです。終点なら最後に降りれば後ろの人を気にせず慌てませんが途中で降りるのでサッと降りたいのにとても不便です。
また回数券は2人で使う場合時間がかかるので一度にもぎれるように改善して欲しいです。

改善・対応 掲載日 2024/03/13

この度は産交バスひのくに号並びにパーク&バスライドサービスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

パーク&バスライドのサービス券配布のタイミングにつきまして、駐車台数に限りがあり、割引料金をパーク&バスライドを実際にご利用されるお客様に限定するため、現在の運用を行っております。
また、サービス券のデジタル化も検討いたしましたが、精算機との連動が技術的に困難であるため、現在は断念しておりますが、お客様のご意見を参考にし、利便性の向上に引き続き取り組んでまいります。
バスもり回数券の2枚連続利用につきましては、開発会社へ要望いたします。

今後とも産交バスひのくに号並びにパーク&バスライドサービスをよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/10

道の駅通潤橋や九州中央自動車道山都町通潤橋インターが出来て、これからのシーズンが繁忙期を迎えます。現在長く休止中のあそくま号神戸を経由しない便を廃止して高速道路、山都町経由で延岡ー熊本を一往復新たに運行して頂きたいです。

改善・対応 掲載日 2024/03/13

この度はご投稿くださいまして誠にありがとうございます。

ご投稿の件につきまして、現在もあそくま号は休止中であり、廃止した場合も運転士不足の解消には繋がりません。
また、神戸を経由する大阪、京都行のサンライズ号につきましては、便あたり平均20名以上で推移しておりますので、現在のところ夜行便の廃止(休止)につきましては考えておりません。何卒ご理解賜ります様、お願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願いいたします。

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/08

まちなかループバスが廃止になった経緯を教えてください。

改善・対応 掲載日 2024/03/13

平素より産交バスをご利用くださいましてありがとうございます。

熊本市ループバス路線の廃止につきまして、現在のお客様数を確認しますと、熊本市内の他の路線バス(1便約20名様)に比べて、ループバスはお客様数が半分ほどの(1便約10名様)とご利用が少ないことから、やむを得ず廃止することといたしました。
また、熊本地震以降、慢性的なバス運転士不足の状況にございましたが、令和6年(2024年)4月からの運転業務における時間外労働時間の上限設定や休息時間の確保基準の変更等(2024年問題)により、これまでと同じ数の運転士で現在の路線や便数を維持することが困難な状況にございます。
法令を遵守し運転士の労働条件の改善を図り、引き続き路線バス運行の安全確保を行うために、各路線毎のご利用状況を踏まえて検討いたしました。
ループバスの運行区間内には、他系統の路線バスが運行されていることから、廃止によるお客様に与える影響が比較的少ないと想定されることも選定した理由でございます。ご利用いただいておりますお客様にはご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/08

お忙しい中恐れ入ります。

空港リムジンバスにつきまして。
私はお出かけIC1を所持しております。

空港リムジンバスにおいては、お出かけICが使えない旨はアナウンスされております。
しかし、お出かけIC1を使えるのか?(路線バスの市域外利用の時同様、半額処理されるのか)がどうしても分からないので、お教え頂きませんか?

改善・対応 掲載日 2024/03/13

平素より空港リムジンバスをご利用くださいましてありがとうございます。

お尋ねの件につきまして、空港リムジンバスでおでかけIC1はご利用いただけますが、障がい者カードとしての運用となりますので半額でのご利用となります。尚、お降りの際におでかけIC?をカードリーダーにかざしていただけますと、自動的に運賃の半額を徴収いたします。
今回ご案内等が不足しておりました空港リムジンバスでの「おでかけIC1」のご利用方法につきまして、ホームページに記載をさせていただきます。

今後とも空港リムジンバスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/08

県外から来た障がい者なのですが、ICカードニモカは今は西鉄しか使えないので、障がい者ニモカを持ってる私にとっては大変なので、西鉄と同じように使えるようにしてほしいです。

改善・対応 掲載日 2024/03/13

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご要望の件につきまして、ニモカ障がい者カードでの割引運賃のお支払いにつきまして、大変申し訳ございませんが、熊本県内の路線バスでは、割引運賃は自動的には適用されませんのでご了承ください。

なお、熊本県内ではくまモンのICカードで同様のサービスを行っております。
また、もしお客様が熊本市内にお住まいでしたら、おでかけICカードという熊本市の行政サービスもございますのでご案内いたします。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

くまモンICカード

おでかけICカード

ご意見対象事業:高速バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/06

迎町交差点で信号待ちをしていました。右手に迎町バス停があったので、ふとみてみたら前の停留所の名前が迎宝町・向町校前になっていました。
おそらく、向山校前が向町校前になっているので、修正をお願いします。

改善・対応 掲載日 2024/03/13

平素より産交バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。

ご指摘の通りバス停の表記に誤りがございました。誠に申し訳ございません。既に修正を依頼しておりますので今週中には完了予定でございます。
この度はご指摘をくださりありがとうございました。

今後とも産交バスをよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:路線バス
お客さまの声 ご投稿日 2024/03/06

3/6(水)博多バスセンター9:30発熊本駅行ノンストップひのくに号乗車の際前の人がトランクに荷物を預けるので、運転手がバスに乗り込むのを一旦止めました。
かたや、2/10(土)朝早い時間西合志から博多行きに乗ろうとした時、連休初日でもありノンストップはずっと満席で何台かやり過ごし、各バス停に停まるバスに乗れると乗車しようとした時、私は荷物をトランクに預けたいのでトランクの方に行きましたが運転手は降りて来ず、おまけに段差で転倒し膝を負傷、私より後ろの人は私をどんどん追い越し乗車、自分でトランクに積み込み乗車、始めの方に並んでましたが最後あたりに乗車したと記憶しています。
どちらの対応が正しいのですか。西鉄バスの運行もありますし、1回1回の対応は大変でしょうが同じ対応でお願いしたいです。

改善・対応 掲載日 2024/03/13

平素より産交バスひのくに号をご利用くださいましてありがとうございます。
この度はトランクサービスに関する貴重なご意見を賜り誠にありがとうございます。

運転士は、乗車順番が前後しないように乗車のご案内及びトランクサービスを実施しなくてはなりませんが、配慮が足らずご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。
乗車のご案内やトランクサービスにつきまして、再度周知徹底しサービスの向上に努めてまいります。尚、運転士が気が付かない場合もございますので、その際は大変お手数をお掛けしますがお荷物がある旨、お気軽にお申し付けください。                                           

今後とも産交バスひのくに号をよろしくお願い申し上げます。

ご意見対象事業:高速バス

件数:1231~1240件(全10423件)